Jednostka · POMPA OSIOWO-TŁOKOWA
AL A10V O 71LA8DS/32R-VWD11N00 -S2445R902463567
Pompa osiowa wielotłoczkowa Bosch Rexroth seria A10VO, kod typu ALA10VO71LA8DS/32R-VWD11N00-S2445, numer materiałowy R902463567. Wielkość nominalna: NG 71. Jednostka osiowa wielotłoczkowa: konstrukcja z tarczą wychylną, o zmiennej objętości roboczej, ciśnienie nominalne 280 bar (4100 psi), ciśnienie maksymalne 350 bar (A10V). Tryb pracy: pompa, obieg otwarty (O). Regulatory: odcięciem ciśnienia, początek regulacji od 161 do 240 bar, oddzielna regulacja przepływu, hydrauliczny początek regulacji.D (LA8DS). Kierunki obrotów: patrząc na wał napędowy w prawo (R). Uszczelnienie: FKM (kauczuk fluorowy) (V). Wał napędowy: wał wielowypustowy ISO 3019-1. jak wał „U”, ale dla wyższego momentu, ograniczona przydatność do napędu przelotowego (W). Kołnierz mocujący: wg ISO 3019-1 (SAE) SAE C; 4-otworowy (D). Przyłącza robocze: wg ISO 6162, przyłącza kołnierzowe SAE z tyłu, metryczny gwint mocujący (nie dla napędu przelotowego, tylko „N00”) (11). Napęd przelotowy: bez napędu przelotowego (N00). Wykonanie specjalne nr 2445.
- Numer
- R902463567
- Oznaczenie typu
- AL A10V O 71LA8DS/32R-VWD11N00 -S2445
- Grupa
- A10VO 71
- Wydanie
- 06/2020
| Poz. | Numer | Nazwa | Ilość | Dodaj do zapytania |
|---|---|---|---|---|
| R902462642 | POMPA OSIOWO-TŁOKOWA Lista części podzespołu →L | 1 | ||
| R902400578 | POKRYWA KOŁNIERZA | 1 | ||
| R902400590 | POKRYWA KOŁNIERZA | 1 | ||
| R902602014 | ŚRUBA USZCZELNIAJĄCA | 1 | ||
| R902603190 | ŚRUBA USZCZELNIAJĄCA | 1 |
Parametry z kodu typu
| Pozycja | Znaczenie | Kod |
|---|---|---|
| Jednostka osiowa wielotłoczkowa | Konstrukcja z tarczą wychylną, o zmiennej objętości roboczej, ciśnienie nominalne 280 bar (4100 psi), ciśnienie maksymalne 350 bar | A10V |
| Tryb pracy | Pompa, obieg otwarty | O |
| Wielkości (NG) | 71 | 71 |
| Regulatory | odcięciem ciśnienia, początek regulacji od 161 do 240 bar, oddzielna regulacja przepływu, hydrauliczny początek regulacji.D | LA8DS |
| Seria | Seria 3, indeks 2 | 32 |
| Kierunki obrotów | Patrząc na wał napędowy w prawo | R |
| Uszczelnienie | FKM (kauczuk fluorowy) | V |
| Wał napędowy | Wał wielowypustowy ISO 3019-1. jak wał „U”, ale dla wyższego momentu, ograniczona przydatność do napędu przelotowego | W |
| Kołnierz mocujący | Wg ISO 3019-1 (SAE) SAE C; 4-otworowy | D |
| Przyłącza robocze | wg ISO 6162, przyłącza kołnierzowe SAE z tyłu, metryczny gwint mocujący (nie dla napędu przelotowego, tylko „N00”) | 11 |
| Napęd przelotowy | Bez napędu przelotowego | N00 |