Jednostka · POMPA OSIOWO-TŁOKOWA
AL A10V O 63LA9DS/53L-VUC11N00 -S5167R992001836
Pompa osiowa wielotłoczkowa Bosch Rexroth seria A10VO, kod typu ALA10VO63LA9DS/53L-VUC11N00-S5167, numer materiałowy R992001836. Wielkość nominalna: NG 63. Jednostka osiowa wielotłoczkowa: konstrukcja z tarczą wychylną, o zmiennej objętości roboczej, ciśnienie nominalne 280 bar (4100 psi), ciśnienie maksymalne 350 bar (A10V). Tryb pracy: pompa, obieg otwarty (O). Regulatory: odcięciem ciśnienia, początek regulacji powyżej 240 bar, oddzielna regulacja przepływu, hydrauliczny początek regulacji.D (LA9DS). Kierunki obrotów: patrząc na wał napędowy w lewo (L). Uszczelnienie: FKM (kauczuk fluorowy) (V). Wał napędowy: wał wielowypustowy ISO 3019-1. zmniejszona średnica, ograniczona przydatność do napędu przelotowego (U). Kołnierz mocujący: wg SAE B; 2-otworowy ISO 3019-1 (SAE) (C). Przyłącza robocze: wg ISO 6162, przyłącza kołnierzowe SAE z tyłu, metryczny gwint mocujący (nie dla napędu przelotowego, tylko „N00”) (11). Napęd przelotowy: bez napędu przelotowego (N00). Wykonanie specjalne nr 5167.
- Numer
- R992001836
- Oznaczenie typu
- AL A10V O 63LA9DS/53L-VUC11N00 -S5167
- Grupa
- A10VO 63
- Wydanie
- 06/2020
Ta lista części nie ma rysunku.
| Poz. | Numer | Nazwa | Ilość | Dodaj do zapytania |
|---|---|---|---|---|
| 1 | R902452688 | ZESPÓŁ PODSTAWY Lista części podzespołu →L | 1 | |
| 2 | R902450439 | ZAWÓR REGULACYJNY Lista części podzespołu →L | 1 | |
| 3 | R902469716 | ZAWÓR REGULACYJNY Lista części podzespołu →L | 1 | |
| 30 | R910967343 | KOREK GWINTOWANY | 2 | |
| 40 | R910947854 | ŚRUBA OGRANICZAJĄCA | 1 | |
| 41 | R910998240 | NAKRĘTKA | 1 | |
| 42 | R910961839 | NAKRĘTKA KOŁPAKOWA | 1 | |
| 43 | R910804886 | O-RING | 2 |
Parametry z kodu typu
| Pozycja | Znaczenie | Kod |
|---|---|---|
| Jednostka osiowa wielotłoczkowa | Konstrukcja z tarczą wychylną, o zmiennej objętości roboczej, ciśnienie nominalne 280 bar (4100 psi), ciśnienie maksymalne 350 bar | A10V |
| Tryb pracy | Pompa, obieg otwarty | O |
| Wielkości (NG) | 63 | 63 |
| Regulatory | odcięciem ciśnienia, początek regulacji powyżej 240 bar, oddzielna regulacja przepływu, hydrauliczny początek regulacji.D | LA9DS |
| Kierunki obrotów | Patrząc na wał napędowy w lewo | L |
| Uszczelnienie | FKM (kauczuk fluorowy) | V |
| Wał napędowy | Wał wielowypustowy ISO 3019-1. zmniejszona średnica, ograniczona przydatność do napędu przelotowego | U |
| Kołnierz mocujący | Wg SAE B; 2-otworowy ISO 3019-1 (SAE) | C |
| Przyłącza robocze | wg ISO 6162, przyłącza kołnierzowe SAE z tyłu, metryczny gwint mocujący (nie dla napędu przelotowego, tylko „N00”) | 11 |
| Napęd przelotowy | Bez napędu przelotowego | N00 |