Jednostka · POMPA OSIOWO-TŁOKOWA
ALA10VO100DR/31L-PSC12N00-SO911R910999480
Pompa osiowa wielotłoczkowa Bosch Rexroth seria A10VO, kod typu ALA10VO100DR/31L-PSC12N00-SO911, numer materiałowy R910999480. Wielkość nominalna: NG 100. Jednostka osiowa wielotłoczkowa: konstrukcja z tarczą wychylną, o zmiennej objętości roboczej, ciśnienie nominalne 280 bar (4100 psi), ciśnienie maksymalne 350 bar (5100 psi) (A10V). Tryb pracy: pompa, obieg otwarty (O). Regulator: regulator ciśnienia hydrauliczny (DR). Kierunek obrotów: patrząc na wał napędowy W lewo (L). Wał napędowy: wał wielowypustowy, wał standardowy ISO 3019-1. (S). Kołnierz mocujący: wg ISO 3019-1 (SAE) 2-otworowy (C). Przyłącza robocze: przyłącza kołnierzowe SAE wg ISO 6162, przyłącza robocze metryczne, gwint mocujący metryczny; z boku u góry i u dołu. Dla napędu przelotowego (12). Napęd przelotowy: bez napędu przelotowego (N00). Wykonanie specjalne nr 911.
- Numer
- R910999480
- Oznaczenie typu
- ALA10VO100DR/31L-PSC12N00-SO911
- Grupa
- A10VO 100
- Wydanie
- 07/2020
| Poz. | Numer | Nazwa | Ilość | Dodaj do zapytania |
|---|---|---|---|---|
| R910999479 | POMPA OSIOWO-TŁOKOWA Lista części podzespołu →L | 1 | ||
| R902400584 | POKRYWA KOŁNIERZA | 1 | ||
| R902400594 | POKRYWA KOŁNIERZA | 1 | ||
| R909154480 | KOREK GWINTOWANY | 1 |
Parametry z kodu typu
| Pozycja | Znaczenie | Kod |
|---|---|---|
| Jednostka osiowa wielotłoczkowa | Konstrukcja z tarczą wychylną, o zmiennej objętości roboczej, ciśnienie nominalne 280 bar (4100 psi), ciśnienie maksymalne 350 bar (5100 psi) | A10V |
| Tryb pracy | Pompa, obieg otwarty | O |
| Wielkość (NG) | 100 | 100 |
| Regulator | Regulator ciśnienia hydrauliczny | DR |
| Seria | Seria 3, indeks 1 | 31 |
| Kierunek obrotów | Patrząc na wał napędowy W lewo | L |
| Wał napędowy | Wał wielowypustowy, wał standardowy ISO 3019-1. | S |
| Kołnierz mocujący | Wg ISO 3019-1 (SAE) 2-otworowy | C |
| Przyłącza robocze | Przyłącza kołnierzowe SAE wg ISO 6162, przyłącza robocze metryczne, gwint mocujący metryczny; z boku u góry i u dołu. Dla napędu przelotowego | 12 |
| Napęd przelotowy | Bez napędu przelotowego | N00 |