Jednostka · SILNIK TŁOKOWY OSIOWY

A A10F M 28 /52R-VRC10N000 -SO847R910995388

Silnik osiowy wielotłoczkowy Bosch Rexroth seria A10FM, kod typu AA10FM28/52R-VRC10N000-SO847, numer materiałowy R910995388. Wielkość nominalna: NG 28. Jednostka osiowa wielotłoczkowa: konstrukcja z tarczą wychylną, o stałej objętości roboczej, ciśnienie nominalne 280 bar (4100 psi), ciśnienie maksymalne 350 (A10F). Tryb pracy: silnik, obieg otwarty i zamknięty (M). Kierunek obrotów: patrząc na wał napędowy W prawo (R). Materiał uszczelnień: FKM (kauczuk fluorowy) (V). Wał napędowy: wał wielowypustowy podobny do ISO 3019-1 Do wysokiego momentu obrotowego (R). Kołnierz mocujący: wg ISO 3019-1 (SAE); 2-otworowy (C). Przyłącza robocze: przyłącza kołnierzowe A i B; z boku; po tej samej stronie Gwint mocujący metryczny wg ISO 6162 (10N00). Zawory: bez zaworu (0). Wykonanie specjalne nr 847.

Numer
R910995388
Oznaczenie typu
A A10F M 28 /52R-VRC10N000 -SO847
Grupa
A10FM 28
Wydanie
12/2020
A  A10F M 28     /52R-VRC10N000   -SO847 — Rysunek
Poz.NumerNazwaIlośćDodaj do zapytania
R910988570MECHANIZM NAPĘDOWY Lista części podzespołu →L1
R910995329OBUDOWA SILNIKA1
R910989611PŁYTA POŁĄCZENIOWA1
R902549423PŁYTA KRZYWKOWA1
R902417367WAŁ NAPĘDOWY1
R902400789PODKŁADKA REGULACYJNA (POZIOMUJĄCA)1
R902438109ŁOŻYSKO WAŁECZKOWO-STOŻKOWE1
R902438110ŁOŻYSKO WAŁECZKOWO-STOŻKOWE1
R910988019PIERŚCIEŃ USZCZELNIAJĄCY WAŁUD1
R902650851O-RINGD1
R902403815PIERŚCIEŃ ZABEZPIECZAJĄCY1
R910963995ŚRUBA Z ŁBEM WALCOWYM4
R909156651KOREK GWINTOWANYD1
R902533908SZTYFT PROSTY1
R910924011SZTYFT PROSTY2
R909157040KOREK GWINTOWANY1
R910989612TULEJA ZAWORU1
R910989620WKŁADKA ZAWORU1
70R902805707ZABEZPIECZENIE TRANSPORTOWE2
72R902602010ŚRUBA USZCZELNIAJĄCA1
75R909830326TABLICZKA ZNAMIONOWA1

Parametry z kodu typu

PozycjaZnaczenieKod
Jednostka osiowa wielotłoczkowaKonstrukcja z tarczą wychylną, o stałej objętości roboczej, ciśnienie nominalne 280 bar (4100 psi), ciśnienie maksymalne 350A10F
Tryb pracySilnik, obieg otwarty i zamkniętyM
Wielkość (NG)2828
SeriaSeria 5, indeks 252
Kierunek obrotówPatrząc na wał napędowy W prawoR
Materiał uszczelnieńFKM (kauczuk fluorowy)V
Wał napędowyWał wielowypustowy podobny do ISO 3019-1 Do wysokiego momentu obrotowegoR
Kołnierz mocującyWg ISO 3019-1 (SAE); 2-otworowyC
Przyłącza roboczePrzyłącza kołnierzowe A i B; z boku; po tej samej stronie Gwint mocujący metryczny wg ISO 616210N00
ZaworyBez zaworu0