Jednostka · SILNIK TŁOKOWY OSIOWY

A A10F M 28 /52W-VRC66N007 -SO687R910990615

Silnik osiowy wielotłoczkowy Bosch Rexroth seria A10FM, kod typu AA10FM28/52W-VRC66N007-SO687, numer materiałowy R910990615. Wielkość nominalna: NG 28. Jednostka osiowa wielotłoczkowa: konstrukcja z tarczą wychylną, o stałej objętości roboczej, ciśnienie nominalne 280 bar (4100 psi), ciśnienie maksymalne 350 (A10F). Tryb pracy: silnik, obieg otwarty i zamknięty (M). Kierunek obrotów: patrząc na wał napędowy Naprzemienny (W). Materiał uszczelnień: FKM (kauczuk fluorowy) (V). Wał napędowy: wał wielowypustowy podobny do ISO 3019-1 Do wysokiego momentu obrotowego (R). Kołnierz mocujący: wg ISO 3019-1 (SAE); 2-otworowy (C). Przyłącza robocze: przyłącza gwintowane A i B z boku, po tej samej stronie, przyłącze gwintowane UN wg ISO 11926 (66N00). Zawory: zawór płuczący i zawór ciśnienia zasilania, zintegrowany (7). Wykonanie specjalne nr 687.

Numer
R910990615
Oznaczenie typu
A A10F M 28 /52W-VRC66N007 -SO687
Grupa
A10FM 28
Wydanie
12/2020
A  A10F M 28     /52W-VRC66N007   -SO687 — Rysunek
Poz.NumerNazwaIlośćDodaj do zapytania
R910988570MECHANIZM NAPĘDOWY Lista części podzespołu →L1
R910920506OBUDOWA POMPY1
R910990412PŁYTA POŁĄCZENIOWA1
R902549423PŁYTA KRZYWKOWA1
R902417367WAŁ NAPĘDOWY1
R902400789PODKŁADKA REGULACYJNA (POZIOMUJĄCA)1
R902438109ŁOŻYSKO WAŁECZKOWO-STOŻKOWE1
R902438110ŁOŻYSKO WAŁECZKOWO-STOŻKOWE1
R910988019PIERŚCIEŃ USZCZELNIAJĄCY WAŁUD1
R902650851O-RINGD1
R902403815PIERŚCIEŃ ZABEZPIECZAJĄCY1
R910963995ŚRUBA Z ŁBEM WALCOWYM4
R910901969KOREK GWINTOWANYD1
R902533908SZTYFT PROSTY1
R910924011SZTYFT PROSTY2
R910976251TŁOK W UKŁADZIE PRZEPŁUKIWANIA1
R909419422TŁOK (SUWAK) ZAWORU1
R909417111KOREK GWINTOWANY2
R909417846KOREK GWINTOWANY1
R909417112PODKŁADKA2
R902030345PRZYSŁONA1
R909417113SPRĘŻYNA DOCISKOWA2
R909417848SPRĘŻYNA DOCISKOWA1
R910515574O-RING1
R910302139O-RING2
R910800550PIERŚCIEŃ ZABEZPIECZAJĄCY1

Parametry z kodu typu

PozycjaZnaczenieKod
Jednostka osiowa wielotłoczkowaKonstrukcja z tarczą wychylną, o stałej objętości roboczej, ciśnienie nominalne 280 bar (4100 psi), ciśnienie maksymalne 350A10F
Tryb pracySilnik, obieg otwarty i zamkniętyM
Wielkość (NG)2828
SeriaSeria 5, indeks 252
Kierunek obrotówPatrząc na wał napędowy NaprzemiennyW
Materiał uszczelnieńFKM (kauczuk fluorowy)V
Wał napędowyWał wielowypustowy podobny do ISO 3019-1 Do wysokiego momentu obrotowegoR
Kołnierz mocującyWg ISO 3019-1 (SAE); 2-otworowyC
Przyłącza roboczePrzyłącza gwintowane A i B z boku, po tej samej stronie, przyłącze gwintowane UN wg ISO 1192666N00
ZaworyZawór płuczący i zawór ciśnienia zasilania, zintegrowany7