Jednostka · POMPA OSIOWO-TŁOKOWA
AEAA10VSO140 DR /31R-PKD62N00R910945254
Pompa osiowa wielotłoczkowa Bosch Rexroth seria A10VSO, kod typu AEAA10VSO140DR/31R-PKD62N00, numer materiałowy R910945254. Wielkość nominalna: NG 140. Wersja: ciecz hydrauliczna HFA, HFB, HFC (E). Tryb pracy: pompa, obieg otwarty (O). Regulator: regulator ciśnienia hydrauliczny (DR). Kierunek obrotów: patrząc na wał napędowy w prawo (R). Materiał uszczelnień: NBR (kauczuk nitrylowy) tylko przy stosowaniu cieczy hydraulicznej HFA, HFB, HFC (P). Wał napędowy: wał z wpustem pryzmatycznym dopuszczalny moment napędu przelotowego ISO 3019-1 (K). Przyłącza robocze: przyłącza kołnierzowe SAE wg ISO 6162, gwint mocujący UNC z boku naprzeciwległe (62). Napęd przelotowy: bez napędu przelotowego (N00).
- Numer
- R910945254
- Oznaczenie typu
- AEAA10VSO140 DR /31R-PKD62N00
- Grupa
- A10VSO 140
- Wydanie
- 06/2020
Ta lista części nie ma rysunku.
| Poz. | Numer | Nazwa | Ilość | Dodaj do zapytania |
|---|---|---|---|---|
| 1 | R910932774 | ZESPÓŁ PODSTAWY Lista części podzespołu →L | 1 | |
| 2 | R910922790 | ZAWÓR REGULACYJNY Lista części podzespołu →L | 1 | |
| 6 | R910785105 | ŚRUBA Z ŁBEM WALCOWYM | 4 | |
| 70 | R902421947 | ZABEZPIECZENIE TRANSPORTOWE | 1 | |
| 71 | R902421950 | ZABEZPIECZENIE TRANSPORTOWE | 1 | |
| 72 | R902603191 | ŚRUBA USZCZELNIAJĄCA | 1 | |
| 75 | R909830326 | TABLICZKA ZNAMIONOWA | 1 |
Parametry z kodu typu
| Pozycja | Znaczenie | Kod |
|---|---|---|
| Wersja | Ciecz hydrauliczna HFA, HFB, HFC | E |
| Tryb pracy | Pompa, obieg otwarty | O |
| Wielkość (NG) | 140 | 140 |
| Regulator | Regulator ciśnienia hydrauliczny | DR |
| Seria | Seria 3, indeks 1 | 31 |
| Kierunek obrotów | Patrząc na wał napędowy w prawo | R |
| Materiał uszczelnień | NBR (kauczuk nitrylowy) tylko przy stosowaniu cieczy hydraulicznej HFA, HFB, HFC | P |
| Wał napędowy | Wał z wpustem pryzmatycznym dopuszczalny moment napędu przelotowego ISO 3019-1 | K |
| Przyłącza robocze | Przyłącza kołnierzowe SAE wg ISO 6162, gwint mocujący UNC z boku naprzeciwległe | 62 |
| Napęd przelotowy | Bez napędu przelotowego | N00 |