Jednostka · POMPA OSIOWO-TŁOKOWA
A11VG19HW1/10R-441586*G*R909441586
Pompa osiowa wielotłoczkowa Bosch Rexroth seria A11VO, kod typu A11VG19HW1/10R-441586*G*, numer materiałowy R909441586. Wielkość nominalna: NG 19. Jednostka osiowa wielotłoczkowa: konstrukcja z tarczą wychylną, o zmiennej objętości roboczej, ciśnienie nominalne 350 bar, ciśnienie maksymalne 400 bar (A11V). Kierunek obrotów: patrząc na wał napędowy w prawo (R).
- Numer
- R909441586
- Oznaczenie typu
- A11VG19HW1/10R-441586*G*
- Grupa
- A11VG 19
- Wydanie
- 06/2020
Ta lista części nie ma rysunku.
| Poz. | Numer | Nazwa | Ilość | Dodaj do zapytania |
|---|---|---|---|---|
| 1 | R909438459 | MECHANIZM NAPĘDOWY Lista części podzespołu →L | 1 | |
| 2 | R909438767 | PŁYTA POŁĄCZENIOWA Lista części podzespołu →L | 1 | |
| 3 | R909442830 | STEROWANIE Lista części podzespołu →L | 1 | |
| 4 | R909441591 | PRZEWÓD HYDRAULICZNY Lista części podzespołu →L | 1 | |
| 5 | R909419541 | ZESPÓŁ POMPY ZĘBATEJ Lista części podzespołu →L | 1 | |
| 6 | R909071575 | MODUŁ STERUJĄCY Lista części podzespołu →L | 1 | |
| 7 | R909441256 | ZAWÓR ODCINAJĄCY Lista części podzespołu →L | 1 | |
| 8 | R909442125 | ELEMENT POŁĄCZENIOWY Lista części podzespołu →L | 1 | |
| 10 | R909443437 | KORPUS | 1 | |
| 14 | R913009664 | SZTYFT PROSTY | 1 | |
| 21 | R909085568 | O-RINGD | 1 | |
| 23 | R913009677 | SZTYFT PROSTY | 1 | |
| 25 | R909153815 | KOREK GWINTOWANYD | 1 | |
| 26 | R913017227 | KOŁEK SPRĘŻYNUJĄCY | 2 | |
| 27 | R909152725 | PIERŚCIEŃ USZCZELNIAJĄCYD | 1 | |
| 30 | R909436089 | KOREK GWINTOWANY | 1 | |
| 31 | R909436088 | SWORZEŃ OBROTU | 2 | |
| 33 | R902190718 | ZAWÓR DŁAWIĄCY Lista części podzespołu →L | 2 | |
| 34 | R902601865 | DYSZA | 1 | |
| 36 | R909157248 | O-RINGD | 6 |
Parametry z kodu typu
| Pozycja | Znaczenie | Kod |
|---|---|---|
| Jednostka osiowa wielotłoczkowa | Konstrukcja z tarczą wychylną, o zmiennej objętości roboczej, ciśnienie nominalne 350 bar, ciśnienie maksymalne 400 bar | A11V |
| Wielkość (NG) | 19 | 19 |
| Indeks | Wielkość 40 … 130 | 0 |
| Kierunek obrotów | Patrząc na wał napędowy w prawo | R |