Jednostka · POMPA OSIOWO-TŁOKOWA
AL A10V O 71 DRSC/32L-VSC11N00R902566608
Pompa osiowa wielotłoczkowa Bosch Rexroth seria A10VO, kod typu ALA10VO71DRSC/32L-VSC11N00, numer materiałowy R902566608. Wielkość nominalna: NG 71. Jednostka osiowa wielotłoczkowa: konstrukcja z tarczą wychylną, o zmiennej objętości roboczej, ciśnienie nominalne 280 bar (4100 psi), ciśnienie maksymalne 350 bar (A10V). Tryb pracy: pompa, obieg otwarty (O). Regulatory: z regulatorem przepływu, X-T zaślepione, bez funkcji płukania (DRSC). Kierunki obrotów: patrząc na wał napędowy w lewo (L). Uszczelnienie: FKM (kauczuk fluorowy) (V). Wał napędowy: wał wielowypustowy, wał standardowy ISO 3019-1. (S). Kołnierz mocujący: wg SAE B; 2-otworowy ISO 3019-1 (SAE) (C). Przyłącza robocze: wg ISO 6162, przyłącza kołnierzowe SAE z tyłu, metryczny gwint mocujący (nie dla napędu przelotowego, tylko „N00”) (11). Napęd przelotowy: bez napędu przelotowego (N00).
- Numer
- R902566608
- Oznaczenie typu
- AL A10V O 71 DRSC/32L-VSC11N00
- Grupa
- A10VO 71
- Wydanie
- 06/2020
Ta lista części nie ma rysunku.
| Poz. | Numer | Nazwa | Ilość | Dodaj do zapytania |
|---|---|---|---|---|
| 1 | R902567653 | ZESPÓŁ PODSTAWY Lista części podzespołu →L | 1 | |
| 2 | R902472686 | ZAWÓR REGULACYJNY Lista części podzespołu →L | 1 | |
| 30 | R910967343 | KOREK GWINTOWANY | 1 |
Parametry z kodu typu
| Pozycja | Znaczenie | Kod |
|---|---|---|
| Jednostka osiowa wielotłoczkowa | Konstrukcja z tarczą wychylną, o zmiennej objętości roboczej, ciśnienie nominalne 280 bar (4100 psi), ciśnienie maksymalne 350 bar | A10V |
| Tryb pracy | Pompa, obieg otwarty | O |
| Wielkości (NG) | 71 | 71 |
| Regulatory | z regulatorem przepływu, X-T zaślepione, bez funkcji płukania | DRSC |
| Seria | Seria 3, indeks 2 | 32 |
| Kierunki obrotów | Patrząc na wał napędowy w lewo | L |
| Uszczelnienie | FKM (kauczuk fluorowy) | V |
| Wał napędowy | Wał wielowypustowy, wał standardowy ISO 3019-1. | S |
| Kołnierz mocujący | Wg SAE B; 2-otworowy ISO 3019-1 (SAE) | C |
| Przyłącza robocze | wg ISO 6162, przyłącza kołnierzowe SAE z tyłu, metryczny gwint mocujący (nie dla napędu przelotowego, tylko „N00”) | 11 |
| Napęd przelotowy | Bez napędu przelotowego | N00 |