Jednostka · POMPA OSIOWO-TŁOKOWA
AL A10V O 60 DFR /52R-PCD11N00 -SO854R902556105
Pompa osiowa wielotłoczkowa Bosch Rexroth seria A10VO, kod typu ALA10VO60DFR/52R-PCD11N00-SO854, numer materiałowy R902556105. Wielkość nominalna: NG 60. Jednostka osiowa wielotłoczkowa: konstrukcja z tarczą wychylną, o zmiennej objętości roboczej, ciśnienie nominalne 250 bar (3600 psi), ciśnienie maksymalne 315 bar (4550 psi) (A10V). Tryb pracy: pompa, obieg otwarty (O). Regulator: z regulatorem przepływu, X-T otwarte, hydrauliczny (DFR). Kierunek obrotów: patrząc na wał napędowy w prawo (R). Wał napędowy: wał stożkowy z wpustem i śrubą gwintowaną UNF nie do napędu przelotowego (C). Kołnierz mocujący: wg ISO 3019-1 (SAE) 4-otworowy (D). Przyłącza robocze: przyłącza kołnierzowe SAE gwint mocujący metryczny z tyłu wg ISO 6162 metryczny nie do napędu przelotowego (11). Napęd przelotowy: bez napędu przelotowego (N00). Wykonanie specjalne nr 854.
- Numer
- R902556105
- Oznaczenie typu
- AL A10V O 60 DFR /52R-PCD11N00 -SO854
- Grupa
- A10VO 60
- Wydanie
- 06/2020
Ta lista części nie ma rysunku.
| Poz. | Numer | Nazwa | Ilość | Dodaj do zapytania |
|---|---|---|---|---|
| 1 | R902556106 | ZESPÓŁ PODSTAWY Lista części podzespołu →L | 1 | |
| 2 | R902539693 | ZAWÓR REGULACYJNY Lista części podzespołu →L | 1 |
Parametry z kodu typu
| Pozycja | Znaczenie | Kod |
|---|---|---|
| Jednostka osiowa wielotłoczkowa | Konstrukcja z tarczą wychylną, o zmiennej objętości roboczej, ciśnienie nominalne 250 bar (3600 psi), ciśnienie maksymalne 315 bar (4550 psi) | A10V |
| Tryb pracy | Pompa, obieg otwarty | O |
| Wielkość (NG) | 60 | 60 |
| Regulator | z regulatorem przepływu, X-T otwarte, hydrauliczny | DFR |
| Seria | Seria 5, indeks 2 | 52 |
| Kierunek obrotów | Patrząc na wał napędowy w prawo | R |
| Wał napędowy | Wał stożkowy z wpustem i śrubą gwintowaną UNF nie do napędu przelotowego | C |
| Kołnierz mocujący | Wg ISO 3019-1 (SAE) 4-otworowy | D |
| Przyłącza robocze | Przyłącza kołnierzowe SAE gwint mocujący metryczny z tyłu wg ISO 6162 metryczny nie do napędu przelotowego | 11 |
| Napęd przelotowy | Bez napędu przelotowego | N00 |