Jednostka · POMPA OSIOWO-TŁOKOWA
AL A10VNO 85 DRSC/53R-VWC12N00 -S4081R902554014
Pompa osiowa wielotłoczkowa Bosch Rexroth seria A10VNO, kod typu ALA10VNO85DRSC/53R-VWC12N00-S4081, numer materiałowy R902554014. Wielkość nominalna: NG 85. Jednostka osiowa wielotłoczkowa: konstrukcja z tarczą wychylną, o zmiennej objętości roboczej, ciśnienie nominalne 210 bar (3050 psi), ciśnienie maksymalne 250 bar (3600 psi) (A10VN). Tryb pracy: pompa, obieg otwarty (O). Regulator: z regulatorem przepływu, X-T zaślepione, bez funkcji płukania (DRSC). Kierunek obrotów: patrząc na wał napędowy w prawo (R). Materiał uszczelnień: FKM (kauczuk fluorowy) (V). Kołnierz mocujący: wg ISO 3019-1 (SAE) 2-otworowy (C). Przyłącza robocze: wg ISO 6162, z boku naprzeciwległe, dla napędu przelotowego (12). Napęd przelotowy: bez napędu przelotowego (N00). Wykonanie specjalne nr 4081.
- Numer
- R902554014
- Oznaczenie typu
- AL A10VNO 85 DRSC/53R-VWC12N00 -S4081
- Grupa
- A10VNO 85
- Wydanie
- 06/2020
Ta lista części nie ma rysunku.
| Poz. | Numer | Nazwa | Ilość | Dodaj do zapytania |
|---|---|---|---|---|
| 1 | R902554015 | ZESPÓŁ PODSTAWY Lista części podzespołu →L | 1 | |
| 2 | R902472686 | ZAWÓR REGULACYJNY Lista części podzespołu →L | 1 | |
| 3 | R902436302 | STEROWANIE Lista części podzespołu →L | 1 | |
| 30 | R910967343 | KOREK GWINTOWANY | 2 |
Parametry z kodu typu
| Pozycja | Znaczenie | Kod |
|---|---|---|
| Jednostka osiowa wielotłoczkowa | Konstrukcja z tarczą wychylną, o zmiennej objętości roboczej, ciśnienie nominalne 210 bar (3050 psi), ciśnienie maksymalne 250 bar (3600 psi) | A10VN |
| Tryb pracy | Pompa, obieg otwarty | O |
| Wielkość (NG) | 85 | 85 |
| Regulator | z regulatorem przepływu, X-T zaślepione, bez funkcji płukania | DRSC |
| Seria | Seria 5, indeks 3 | 53 |
| Kierunek obrotów | Patrząc na wał napędowy w prawo | R |
| Materiał uszczelnień | FKM (kauczuk fluorowy) | V |
| Kołnierz mocujący | Wg ISO 3019-1 (SAE) 2-otworowy | C |
| Przyłącza robocze | wg ISO 6162, z boku naprzeciwległe, dla napędu przelotowego | 12 |
| Napęd przelotowy | Bez napędu przelotowego | N00 |