Jednostka · POMPA OSIOWO-TŁOKOWA

AL A10V O 28LA8DS/53R-VSC11N00R902552193

Pompa osiowa wielotłoczkowa Bosch Rexroth seria A10VO, kod typu ALA10VO28LA8DS/53R-VSC11N00, numer materiałowy R902552193. Wielkość nominalna: NG 28. Jednostka osiowa wielotłoczkowa: konstrukcja z tarczą wychylną, o zmiennej objętości roboczej, ciśnienie nominalne 280 bar (4100 psi), ciśnienie maksymalne 350 bar (A10V). Tryb pracy: pompa, obieg otwarty (O). Regulatory: odcięciem ciśnienia, początek regulacji od 161 do 240 bar, oddzielna regulacja przepływu, hydrauliczny początek regulacji.D (LA8DS). Kierunki obrotów: patrząc na wał napędowy w prawo (R). Uszczelnienie: FKM (kauczuk fluorowy) (V). Wał napędowy: wał wielowypustowy, wał standardowy ISO 3019-1. (S). Kołnierz mocujący: wg SAE B; 2-otworowy ISO 3019-1 (SAE) (C). Przyłącza robocze: wg ISO 6162, przyłącza kołnierzowe SAE z tyłu, metryczny gwint mocujący (nie dla napędu przelotowego, tylko „N00”) (11). Napęd przelotowy: bez napędu przelotowego (N00).

Numer
R902552193
Oznaczenie typu
AL A10V O 28LA8DS/53R-VSC11N00
Grupa
A10VO 28
Wydanie
06/2020

Ta lista części nie ma rysunku.

Poz.NumerNazwaIlośćDodaj do zapytania
1R902424208ZESPÓŁ PODSTAWY Lista części podzespołu →L1
2R902450439ZAWÓR REGULACYJNY Lista części podzespołu →L1
3R902470567ZAWÓR REGULACYJNY Lista części podzespołu →L1
30R910901969KOREK GWINTOWANY2
40R902424207ŚRUBA OGRANICZAJĄCA1
43R910804886O-RING1

Parametry z kodu typu

PozycjaZnaczenieKod
Jednostka osiowa wielotłoczkowaKonstrukcja z tarczą wychylną, o zmiennej objętości roboczej, ciśnienie nominalne 280 bar (4100 psi), ciśnienie maksymalne 350 barA10V
Tryb pracyPompa, obieg otwartyO
Wielkości (NG)2828
Regulatoryodcięciem ciśnienia, początek regulacji od 161 do 240 bar, oddzielna regulacja przepływu, hydrauliczny początek regulacji.DLA8DS
Kierunki obrotówPatrząc na wał napędowy w prawoR
UszczelnienieFKM (kauczuk fluorowy)V
Wał napędowyWał wielowypustowy, wał standardowy ISO 3019-1.S
Kołnierz mocującyWg SAE B; 2-otworowy ISO 3019-1 (SAE)C
Przyłącza roboczewg ISO 6162, przyłącza kołnierzowe SAE z tyłu, metryczny gwint mocujący (nie dla napędu przelotowego, tylko „N00”)11
Napęd przelotowyBez napędu przelotowegoN00