Jednostka · POMPA OSIOWO-TŁOKOWA

R LA10V O 28 DFR1/52R-HTC40N00 ER902537227

Pompa osiowa wielotłoczkowa Bosch Rexroth seria A10VO, kod typu RLA10VO28DFR1/52R-HTC40N00E, numer materiałowy R902537227. Wielkość nominalna: NG 28. Jednostka osiowa wielotłoczkowa: konstrukcja z tarczą wychylną, o zmiennej objętości roboczej, ciśnienie nominalne 250 bar (3600 psi), ciśnienie maksymalne 315 bar (4550 psi) (A10V). Tryb pracy: pompa, obieg otwarty (O). Regulator: z regulatorem przepływu, X-T zaślepione, z funkcją płukania (DFR1). Kierunek obrotów: patrząc na wał napędowy w prawo (R). Wał napędowy: wał stożkowy z wpustem i śrubą gwintowaną UNF nie do napędu przelotowego (C). Napęd przelotowy: bez napędu przelotowego (N00).

Numer
R902537227
Oznaczenie typu
R LA10V O 28 DFR1/52R-HTC40N00 E
Grupa
A10VO 28
Wydanie
06/2020
R LA10V O 28 DFR1/52R-HTC40N00        E — Rysunek
Poz.NumerNazwaIlośćDodaj do zapytania
R902439597MECHANIZM NAPĘDOWY Lista części podzespołu →L1
R910993694TŁOK REGULACYJNY1
R902407267TŁOCZYSKO1
R902427320OBUDOWA POMPY1
R902445008PŁYTA POŁĄCZENIOWA1
R902437700PŁYTA WYCHYLNA1
R902446300WAŁ NAPĘDOWY1
R902447687KOREK GWINTOWANY Lista części podzespołu →L1
R910947314SPRĘŻYNA DOCISKOWA1
R902400789PODKŁADKA REGULACYJNA (POZIOMUJĄCA)1
R902438109ŁOŻYSKO WAŁECZKOWO-STOŻKOWE1
R902438110ŁOŻYSKO WAŁECZKOWO-STOŻKOWE1
R902410506OSŁONA ŁOŻYSKA2
R910794325PIERŚCIEŃ USZCZELNIAJĄCY WAŁUD1
R902650289O-RINGD1
R902650290O-RINGD1
R902403815PIERŚCIEŃ ZABEZPIECZAJĄCY1
R910119091ŚRUBA Z ŁBEM WALCOWYM4
R909831318PODWÓJNY KOREK ZRYWANY1
R902533908SZTYFT PROSTY1

Parametry z kodu typu

PozycjaZnaczenieKod
Jednostka osiowa wielotłoczkowaKonstrukcja z tarczą wychylną, o zmiennej objętości roboczej, ciśnienie nominalne 250 bar (3600 psi), ciśnienie maksymalne 315 bar (4550 psi)A10V
Tryb pracyPompa, obieg otwartyO
Wielkość (NG)2828
Regulatorz regulatorem przepływu, X-T zaślepione, z funkcją płukaniaDFR1
SeriaSeria 5, indeks 252
Kierunek obrotówPatrząc na wał napędowy w prawoR
Wał napędowyWał stożkowy z wpustem i śrubą gwintowaną UNF nie do napędu przelotowegoC
Napęd przelotowyBez napędu przelotowegoN00