Jednostka · POMPA OSIOWO-TŁOKOWA
A A10VNO 28 DR /53L-VRC11N00 -S2274R902530913
Pompa osiowa wielotłoczkowa Bosch Rexroth seria A10VNO, kod typu AA10VNO28DR/53L-VRC11N00-S2274, numer materiałowy R902530913. Wielkość nominalna: NG 28. Jednostka osiowa wielotłoczkowa: konstrukcja z tarczą wychylną, o zmiennej objętości roboczej, ciśnienie nominalne 210 bar (3050 psi), ciśnienie maksymalne 250 bar (3600 psi) (A10VN). Tryb pracy: pompa, obieg otwarty (O). Regulator: regulator ciśnienia hydrauliczny (DR). Kierunek obrotów: patrząc na wał napędowy w lewo (L). Materiał uszczelnień: FKM (kauczuk fluorowy) (V). Wał napędowy: wał wielowypustowy ISO 3019-1. podobny do wału „S”, jednak dla momentu (R). Kołnierz mocujący: wg ISO 3019-1 (SAE) 2-otworowy (C). Przyłącza robocze: wg ISO 6162, z tyłu, nie dla napędu przelotowego (11). Napęd przelotowy: bez napędu przelotowego (N00). Wykonanie specjalne nr 2274.
- Numer
- R902530913
- Oznaczenie typu
- A A10VNO 28 DR /53L-VRC11N00 -S2274
- Grupa
- A10VNO 28
- Wydanie
- 06/2020
Ta lista części nie ma rysunku.
| Poz. | Numer | Nazwa | Ilość | Dodaj do zapytania |
|---|---|---|---|---|
| 1 | R902530915 | ZESPÓŁ PODSTAWY Lista części podzespołu →L | 1 | |
| 2 | R902473320 | ZAWÓR REGULACYJNY Lista części podzespołu →L | 1 | |
| 3 | R902464277 | ELEMENT REGULACYJNY Lista części podzespołu →L | 1 | |
| 30 | R910901969 | KOREK GWINTOWANY | 2 | |
| 70 | R902421944 | ZABEZPIECZENIE TRANSPORTOWE | 1 | |
| 71 | R902421946 | ZABEZPIECZENIE TRANSPORTOWE | 1 | |
| 72 | R902602016 | ŚRUBA USZCZELNIAJĄCA | 1 | |
| 75 | R909830326 | TABLICZKA ZNAMIONOWA | 1 |
Parametry z kodu typu
| Pozycja | Znaczenie | Kod |
|---|---|---|
| Jednostka osiowa wielotłoczkowa | Konstrukcja z tarczą wychylną, o zmiennej objętości roboczej, ciśnienie nominalne 210 bar (3050 psi), ciśnienie maksymalne 250 bar (3600 psi) | A10VN |
| Tryb pracy | Pompa, obieg otwarty | O |
| Wielkość (NG) | 28 | 28 |
| Regulator | Regulator ciśnienia hydrauliczny | DR |
| Seria | Seria 5, indeks 3 | 53 |
| Kierunek obrotów | Patrząc na wał napędowy w lewo | L |
| Materiał uszczelnień | FKM (kauczuk fluorowy) | V |
| Wał napędowy | Wał wielowypustowy ISO 3019-1. podobny do wału „S”, jednak dla momentu | R |
| Kołnierz mocujący | Wg ISO 3019-1 (SAE) 2-otworowy | C |
| Przyłącza robocze | wg ISO 6162, z tyłu, nie dla napędu przelotowego | 11 |
| Napęd przelotowy | Bez napędu przelotowego | N00 |