Jednostka · POMPA OSIOWO-TŁOKOWA
AL A10V O 74 DRS /32L-VSD11N00 -S3109R902516935
Pompa osiowa wielotłoczkowa Bosch Rexroth seria A10VO, kod typu ALA10VO74DRS/32L-VSD11N00-S3109, numer materiałowy R902516935. Wielkość nominalna: NG 74. Jednostka osiowa wielotłoczkowa: konstrukcja z tarczą wychylną, o zmiennej objętości roboczej, ciśnienie nominalne 280 bar (4100 psi), ciśnienie maksymalne 350 bar (A10V). Tryb pracy: pompa, obieg otwarty (O). Regulatory: z regulatorem przepływu, X-T zaślepione, z funkcją płukania (DRS). Kierunki obrotów: patrząc na wał napędowy w lewo (L). Uszczelnienie: FKM (kauczuk fluorowy) (V). Wał napędowy: wał wielowypustowy, wał standardowy ISO 3019-1. (S). Kołnierz mocujący: wg ISO 3019-1 (SAE) SAE C; 4-otworowy (D). Przyłącza robocze: wg ISO 6162, przyłącza kołnierzowe SAE z tyłu, metryczny gwint mocujący (nie dla napędu przelotowego, tylko „N00”) (11). Napęd przelotowy: bez napędu przelotowego (N00). Wykonanie specjalne nr 3109.
- Numer
- R902516935
- Oznaczenie typu
- AL A10V O 74 DRS /32L-VSD11N00 -S3109
- Grupa
- A10VO 74
- Wydanie
- 06/2020
| Poz. | Numer | Nazwa | Ilość | Dodaj do zapytania |
|---|---|---|---|---|
| R902516936 | POMPA OSIOWO-TŁOKOWA Lista części podzespołu →L | 1 | ||
| R902400578 | POKRYWA KOŁNIERZA | 1 | ||
| R902400590 | POKRYWA KOŁNIERZA | 1 |
Parametry z kodu typu
| Pozycja | Znaczenie | Kod |
|---|---|---|
| Jednostka osiowa wielotłoczkowa | Konstrukcja z tarczą wychylną, o zmiennej objętości roboczej, ciśnienie nominalne 280 bar (4100 psi), ciśnienie maksymalne 350 bar | A10V |
| Tryb pracy | Pompa, obieg otwarty | O |
| Wielkości (NG) | 74 | 74 |
| Regulatory | z regulatorem przepływu, X-T zaślepione, z funkcją płukania | DRS |
| Seria | Seria 3, indeks 2 | 32 |
| Kierunki obrotów | Patrząc na wał napędowy w lewo | L |
| Uszczelnienie | FKM (kauczuk fluorowy) | V |
| Wał napędowy | Wał wielowypustowy, wał standardowy ISO 3019-1. | S |
| Kołnierz mocujący | Wg ISO 3019-1 (SAE) SAE C; 4-otworowy | D |
| Przyłącza robocze | wg ISO 6162, przyłącza kołnierzowe SAE z tyłu, metryczny gwint mocujący (nie dla napędu przelotowego, tylko „N00”) | 11 |
| Napęd przelotowy | Bez napędu przelotowego | N00 |