Jednostka · POMPA OSIOWO-TŁOKOWA
AL A10V O100 DRS /53L-VWC44N00 -S3740R902512479
Pompa osiowa wielotłoczkowa Bosch Rexroth seria A10VO, kod typu ALA10VO100DRS/53L-VWC44N00-S3740, numer materiałowy R902512479. Wielkość nominalna: NG 100. Jednostka osiowa wielotłoczkowa: konstrukcja z tarczą wychylną, o zmiennej objętości roboczej, ciśnienie nominalne 250 bar (3600 psi), ciśnienie maksymalne 315 bar (4550 psi) (A10V). Tryb pracy: pompa, obieg otwarty (O). Regulator: z regulatorem przepływu, X-T zaślepione, z funkcją płukania (DRS). Kierunek obrotów: patrząc na wał napędowy w lewo (L). Materiał uszczelnień: FKM (kauczuk fluorowy) (V). Wał napędowy: podobny do wału „U”, jednak dla wyższego momentu obrotowego, tylko warunkowo przydatny do montażu z napędem przelotowym. Możliwości montażu –. 80 (W). Kołnierz mocujący: wg ISO 3019-1 (SAE) 2-otworowy (C). Napęd przelotowy: bez napędu przelotowego (N00). Wykonanie specjalne nr 3740.
- Numer
- R902512479
- Oznaczenie typu
- AL A10V O100 DRS /53L-VWC44N00 -S3740
- Grupa
- A10VO 100
- Wydanie
- 07/2020
| Poz. | Numer | Nazwa | Ilość | Dodaj do zapytania |
|---|---|---|---|---|
| R902512490 | POMPA OSIOWO-TŁOKOWA Lista części podzespołu →L | 1 | ||
| R902400582 | POKRYWA KOŁNIERZA | 1 | ||
| R902400594 | POKRYWA KOŁNIERZA | 1 |
Parametry z kodu typu
| Pozycja | Znaczenie | Kod |
|---|---|---|
| Jednostka osiowa wielotłoczkowa | Konstrukcja z tarczą wychylną, o zmiennej objętości roboczej, ciśnienie nominalne 250 bar (3600 psi), ciśnienie maksymalne 315 bar (4550 psi) | A10V |
| Tryb pracy | Pompa, obieg otwarty | O |
| Wielkość (NG) | 100 | 100 |
| Regulator | z regulatorem przepływu, X-T zaślepione, z funkcją płukania | DRS |
| Seria | Seria 5, indeks 3 | 53 |
| Kierunek obrotów | Patrząc na wał napędowy w lewo | L |
| Materiał uszczelnień | FKM (kauczuk fluorowy) | V |
| Wał napędowy | podobny do wału „U”, jednak dla wyższego momentu obrotowego, tylko warunkowo przydatny do montażu z napędem przelotowym. Możliwości montażu –. 80 | W |
| Kołnierz mocujący | Wg ISO 3019-1 (SAE) 2-otworowy | C |
| Napęd przelotowy | Bez napędu przelotowego | N00 |