Jednostka · POMPA OSIOWO-TŁOKOWA
AL A10V O 72DR/53L-VUC12N00R902511360
Pompa osiowa wielotłoczkowa Bosch Rexroth seria A10VO, kod typu ALA10VO72DR/53L-VUC12N00, numer materiałowy R902511360. Wielkość nominalna: NG 72. Jednostka osiowa wielotłoczkowa: konstrukcja z tarczą wychylną, o zmiennej objętości roboczej, ciśnienie nominalne 250 bar (3600 psi), ciśnienie maksymalne 315 bar (4550 psi) (A10V). Tryb pracy: pompa, obieg otwarty (O). Regulator: regulator ciśnienia hydrauliczny (DR). Kierunek obrotów: patrząc na wał napędowy w lewo (L). Materiał uszczelnień: FKM (kauczuk fluorowy) (V). Wał napędowy: o zmniejszonej średnicy, ograniczona przydatność do napędu przelotowego (U). Kołnierz mocujący: wg ISO 3019-1 (SAE) 2-otworowy (C). Przyłącza robocze: przyłącza kołnierzowe SAE wg ISO 6162 metryczny gwint mocujący metryczny do napędu przelotowego z boku naprzeciwległe (12). Napęd przelotowy: bez napędu przelotowego (N00).
- Numer
- R902511360
- Oznaczenie typu
- AL A10V O 72DR/53L-VUC12N00
- Grupa
- A10VO 72
- Wydanie
- 06/2020
| Poz. | Numer | Nazwa | Ilość | Dodaj do zapytania |
|---|---|---|---|---|
| R902511701 | POMPA OSIOWO-TŁOKOWA Lista części podzespołu →L | 1 | ||
| R902400578 | POKRYWA KOŁNIERZA | 1 | ||
| R902432059 | POKRYWA KOŁNIERZA | 1 |
Parametry z kodu typu
| Pozycja | Znaczenie | Kod |
|---|---|---|
| Jednostka osiowa wielotłoczkowa | Konstrukcja z tarczą wychylną, o zmiennej objętości roboczej, ciśnienie nominalne 250 bar (3600 psi), ciśnienie maksymalne 315 bar (4550 psi) | A10V |
| Tryb pracy | Pompa, obieg otwarty | O |
| Wielkość (NG) | 72 | 72 |
| Regulator | Regulator ciśnienia hydrauliczny | DR |
| Seria | Seria 5, indeks 3 | 53 |
| Kierunek obrotów | Patrząc na wał napędowy w lewo | L |
| Materiał uszczelnień | FKM (kauczuk fluorowy) | V |
| Wał napędowy | o zmniejszonej średnicy, ograniczona przydatność do napędu przelotowego | U |
| Kołnierz mocujący | Wg ISO 3019-1 (SAE) 2-otworowy | C |
| Przyłącza robocze | Przyłącza kołnierzowe SAE wg ISO 6162 metryczny gwint mocujący metryczny do napędu przelotowego z boku naprzeciwległe | 12 |
| Napęd przelotowy | Bez napędu przelotowego | N00 |