Jednostka · POMPA OSIOWO-TŁOKOWA
AL A10VNO 63 DRS /52L-VSC62N00R902504956
Pompa osiowa wielotłoczkowa Bosch Rexroth seria A10VNO, kod typu ALA10VNO63DRS/52L-VSC62N00, numer materiałowy R902504956. Wielkość nominalna: NG 63. Jednostka osiowa wielotłoczkowa: konstrukcja z tarczą wychylną, o zmiennej objętości roboczej, ciśnienie nominalne 210 bar (3050 psi), ciśnienie maksymalne 250 bar (3600 psi) (A10VN). Tryb pracy: pompa, obieg otwarty (O). Regulator: z regulatorem przepływu, X-T zaślepione, z funkcją płukania (DRS). Kierunek obrotów: patrząc na wał napędowy w lewo (L). Materiał uszczelnień: FKM (kauczuk fluorowy) (V). Wał napędowy: wał wielowypustowy, wał standardowy ISO 3019-1. wyższy (S). Kołnierz mocujący: wg ISO 3019-1 (SAE) 2-otworowy (C). Przyłącza robocze: wg ISO 6162, z boku naprzeciwległe, dla napędu przelotowego (62). Napęd przelotowy: bez napędu przelotowego (N00).
- Numer
- R902504956
- Oznaczenie typu
- AL A10VNO 63 DRS /52L-VSC62N00
- Grupa
- A10VNO 63
- Wydanie
- 06/2020
Ta lista części nie ma rysunku.
| Poz. | Numer | Nazwa | Ilość | Dodaj do zapytania |
|---|---|---|---|---|
| 1 | R902504958 | POMPA OSIOWO-TŁOKOWA Lista części podzespołu →L | 1 | |
| 2 | R902400579 | POKRYWA KOŁNIERZA | 1 | |
| 3 | R902400587 | POKRYWA KOŁNIERZA | 1 |
Parametry z kodu typu
| Pozycja | Znaczenie | Kod |
|---|---|---|
| Jednostka osiowa wielotłoczkowa | Konstrukcja z tarczą wychylną, o zmiennej objętości roboczej, ciśnienie nominalne 210 bar (3050 psi), ciśnienie maksymalne 250 bar (3600 psi) | A10VN |
| Tryb pracy | Pompa, obieg otwarty | O |
| Wielkość (NG) | 63 | 63 |
| Regulator | z regulatorem przepływu, X-T zaślepione, z funkcją płukania | DRS |
| Seria | Seria 5, indeks 2 | 52 |
| Kierunek obrotów | Patrząc na wał napędowy w lewo | L |
| Materiał uszczelnień | FKM (kauczuk fluorowy) | V |
| Wał napędowy | Wał wielowypustowy, wał standardowy ISO 3019-1. wyższy | S |
| Kołnierz mocujący | Wg ISO 3019-1 (SAE) 2-otworowy | C |
| Przyłącza robocze | wg ISO 6162, z boku naprzeciwległe, dla napędu przelotowego | 62 |
| Napęd przelotowy | Bez napędu przelotowego | N00 |