Jednostka · POMPA OSIOWO-TŁOKOWA
A A10VNO 28 DRS /53R-VSC64N00 -S2431R902503185
Pompa osiowa wielotłoczkowa Bosch Rexroth seria A10VNO, kod typu AA10VNO28DRS/53R-VSC64N00-S2431, numer materiałowy R902503185. Wielkość nominalna: NG 28. Jednostka osiowa wielotłoczkowa: konstrukcja z tarczą wychylną, o zmiennej objętości roboczej, ciśnienie nominalne 210 bar (3050 psi), ciśnienie maksymalne 250 bar (3600 psi) (A10VN). Tryb pracy: pompa, obieg otwarty (O). Regulator: z regulatorem przepływu, X-T zaślepione, z funkcją płukania (DRS). Kierunek obrotów: patrząc na wał napędowy w prawo (R). Materiał uszczelnień: FKM (kauczuk fluorowy) (V). Wał napędowy: wał wielowypustowy, wał standardowy ISO 3019-1. wyższy (S). Kołnierz mocujący: wg ISO 3019-1 (SAE) 2-otworowy (C). Napęd przelotowy: bez napędu przelotowego (N00). Wykonanie specjalne nr 2431.
- Numer
- R902503185
- Oznaczenie typu
- A A10VNO 28 DRS /53R-VSC64N00 -S2431
- Grupa
- A10VNO 28
- Wydanie
- 06/2020
Ta lista części nie ma rysunku.
| Poz. | Numer | Nazwa | Ilość | Dodaj do zapytania |
|---|---|---|---|---|
| 1 | R902503186 | ZESPÓŁ PODSTAWY Lista części podzespołu →L | 1 | |
| 2 | R902453683 | ZAWÓR REGULACYJNY Lista części podzespołu →L | 1 | |
| 3 | R902464277 | ELEMENT REGULACYJNY Lista części podzespołu →L | 1 | |
| 30 | R910901969 | KOREK GWINTOWANY | 2 |
Parametry z kodu typu
| Pozycja | Znaczenie | Kod |
|---|---|---|
| Jednostka osiowa wielotłoczkowa | Konstrukcja z tarczą wychylną, o zmiennej objętości roboczej, ciśnienie nominalne 210 bar (3050 psi), ciśnienie maksymalne 250 bar (3600 psi) | A10VN |
| Tryb pracy | Pompa, obieg otwarty | O |
| Wielkość (NG) | 28 | 28 |
| Regulator | z regulatorem przepływu, X-T zaślepione, z funkcją płukania | DRS |
| Seria | Seria 5, indeks 3 | 53 |
| Kierunek obrotów | Patrząc na wał napędowy w prawo | R |
| Materiał uszczelnień | FKM (kauczuk fluorowy) | V |
| Wał napędowy | Wał wielowypustowy, wał standardowy ISO 3019-1. wyższy | S |
| Kołnierz mocujący | Wg ISO 3019-1 (SAE) 2-otworowy | C |
| Przyłącza robocze | 64 | 64 |
| Napęd przelotowy | Bez napędu przelotowego | N00 |