Jednostka · POMPA OSIOWO-TŁOKOWA

AH A10V O100 DR /31L-PUC62N00R902500320

Pompa osiowa wielotłoczkowa Bosch Rexroth seria A10VO, kod typu AHA10VO100DR/31L-PUC62N00, numer materiałowy R902500320. Wielkość nominalna: NG 100. Wersja: wersja szybkoobrotowa (wymiary zewnętrzne takie same jak w wersji standardowej) (H). Jednostka osiowa wielotłoczkowa: konstrukcja z tarczą wychylną, o zmiennej objętości roboczej, ciśnienie nominalne 280 bar (4100 psi), ciśnienie maksymalne 350 bar (5100 psi) (A10V). Tryb pracy: pompa, obieg otwarty (O). Regulator: regulator ciśnienia hydrauliczny (DR). Kierunek obrotów: patrząc na wał napędowy W lewo (L). Wał napędowy: wał wielowypustowy ISO 3019-1. Zmniejszona średnica; ograniczona przydatność do napędu przelotowego (U). Kołnierz mocujący: wg ISO 3019-1 (SAE) 2-otworowy (C). Przyłącza robocze: przyłącza kołnierzowe SAE wg ISO 6162, przyłącza robocze UNC, gwint mocujący UNC; z boku u góry i u dołu. Dla napędu przelotowego (62). Napęd przelotowy: bez napędu przelotowego (N00).

Numer
R902500320
Oznaczenie typu
AH A10V O100 DR /31L-PUC62N00
Grupa
A10VO 100
Wydanie
06/2020

Ta lista części nie ma rysunku.

Poz.NumerNazwaIlośćDodaj do zapytania
1R910976202ZESPÓŁ PODSTAWY Lista części podzespołu →L1
2R902453112ZAWÓR REGULACYJNY Lista części podzespołu →L1

Parametry z kodu typu

PozycjaZnaczenieKod
WersjaWersja szybkoobrotowa (wymiary zewnętrzne takie same jak w wersji standardowej)H
Jednostka osiowa wielotłoczkowaKonstrukcja z tarczą wychylną, o zmiennej objętości roboczej, ciśnienie nominalne 280 bar (4100 psi), ciśnienie maksymalne 350 bar (5100 psi)A10V
Tryb pracyPompa, obieg otwartyO
Wielkość (NG)100100
RegulatorRegulator ciśnienia hydraulicznyDR
SeriaSeria 3, indeks 131
Kierunek obrotówPatrząc na wał napędowy W lewoL
Wał napędowyWał wielowypustowy ISO 3019-1. Zmniejszona średnica; ograniczona przydatność do napędu przelotowegoU
Kołnierz mocującyWg ISO 3019-1 (SAE) 2-otworowyC
Przyłącza roboczePrzyłącza kołnierzowe SAE wg ISO 6162, przyłącza robocze UNC, gwint mocujący UNC; z boku u góry i u dołu. Dla napędu przelotowego62
Napęd przelotowyBez napędu przelotowegoN00