Jednostka · POMPA OSIOWO-TŁOKOWA
AL A10V O85LA9DS/53L-VUC11N00 -SO928R902496776
Pompa osiowa wielotłoczkowa Bosch Rexroth seria A10VO, kod typu ALA10VO85LA9DS/53L-VUC11N00-SO928, numer materiałowy R902496776. Wielkość nominalna: NG 85. Jednostka osiowa wielotłoczkowa: konstrukcja z tarczą wychylną, o zmiennej objętości roboczej, ciśnienie nominalne 280 bar (4100 psi), ciśnienie maksymalne 350 bar (A10V). Tryb pracy: pompa, obieg otwarty (O). Regulatory: odcięciem ciśnienia, początek regulacji powyżej 240 bar, oddzielna regulacja przepływu, hydrauliczny początek regulacji.D (LA9DS). Kierunki obrotów: patrząc na wał napędowy w lewo (L). Uszczelnienie: FKM (kauczuk fluorowy) (V). Wał napędowy: wał wielowypustowy ISO 3019-1. zmniejszona średnica, ograniczona przydatność do napędu przelotowego (U). Kołnierz mocujący: wg SAE B; 2-otworowy ISO 3019-1 (SAE) (C). Przyłącza robocze: wg ISO 6162, przyłącza kołnierzowe SAE z tyłu, metryczny gwint mocujący (nie dla napędu przelotowego, tylko „N00”) (11). Napęd przelotowy: bez napędu przelotowego (N00). Wykonanie specjalne nr 928.
- Numer
- R902496776
- Oznaczenie typu
- AL A10V O85LA9DS/53L-VUC11N00 -SO928
- Grupa
- A10VO 85
- Wydanie
- 06/2020
Ta lista części nie ma rysunku.
| Poz. | Numer | Nazwa | Ilość | Dodaj do zapytania |
|---|---|---|---|---|
| 1 | R902496777 | POMPA OSIOWO-TŁOKOWA Lista części podzespołu →L | 1 | |
| 2 | R902400584 | POKRYWA KOŁNIERZA | 1 | |
| 3 | R902400594 | POKRYWA KOŁNIERZA | 1 | |
| 4 | R902602014 | ŚRUBA USZCZELNIAJĄCA | 1 | |
| 5 | R902603191 | ŚRUBA USZCZELNIAJĄCA | 1 |
Parametry z kodu typu
| Pozycja | Znaczenie | Kod |
|---|---|---|
| Jednostka osiowa wielotłoczkowa | Konstrukcja z tarczą wychylną, o zmiennej objętości roboczej, ciśnienie nominalne 280 bar (4100 psi), ciśnienie maksymalne 350 bar | A10V |
| Tryb pracy | Pompa, obieg otwarty | O |
| Wielkości (NG) | 85 | 85 |
| Regulatory | odcięciem ciśnienia, początek regulacji powyżej 240 bar, oddzielna regulacja przepływu, hydrauliczny początek regulacji.D | LA9DS |
| Kierunki obrotów | Patrząc na wał napędowy w lewo | L |
| Uszczelnienie | FKM (kauczuk fluorowy) | V |
| Wał napędowy | Wał wielowypustowy ISO 3019-1. zmniejszona średnica, ograniczona przydatność do napędu przelotowego | U |
| Kołnierz mocujący | Wg SAE B; 2-otworowy ISO 3019-1 (SAE) | C |
| Przyłącza robocze | wg ISO 6162, przyłącza kołnierzowe SAE z tyłu, metryczny gwint mocujący (nie dla napędu przelotowego, tylko „N00”) | 11 |
| Napęd przelotowy | Bez napędu przelotowego | N00 |