Jednostka · POMPA OSIOWO-TŁOKOWA
A A10V O 85LA9DS/53L-VWD12K04R902495331
Pompa osiowa wielotłoczkowa Bosch Rexroth seria A10VO, kod typu AA10VO85LA9DS/53L-VWD12K04, numer materiałowy R902495331. Wielkość nominalna: NG 85. Jednostka osiowa wielotłoczkowa: konstrukcja z tarczą wychylną, o zmiennej objętości roboczej, ciśnienie nominalne 280 bar (4100 psi), ciśnienie maksymalne 350 bar (A10V). Tryb pracy: pompa, obieg otwarty (O). Regulatory: odcięciem ciśnienia, początek regulacji powyżej 240 bar, oddzielna regulacja przepływu, hydrauliczny początek regulacji.D (LA9DS). Kierunki obrotów: patrząc na wał napędowy w lewo (L). Uszczelnienie: FKM (kauczuk fluorowy) (V). Wał napędowy: wał wielowypustowy ISO 3019-1. jak wał „U”, ale dla wyższego momentu, ograniczona przydatność do napędu przelotowego (W). Kołnierz mocujący: wg ISO 3019-1 (SAE) SAE C; 4-otworowy (D). Przyłącza robocze: u dołu, po przeciwnej stronie, metryczny gwint mocujący (12). Napęd przelotowy: 101-2 (B) 1 in 15T 16/32DP (K04).
- Numer
- R902495331
- Oznaczenie typu
- A A10V O 85LA9DS/53L-VWD12K04
- Grupa
- A10VO 85
- Wydanie
- 06/2020
Ta lista części nie ma rysunku.
| Poz. | Numer | Nazwa | Ilość | Dodaj do zapytania |
|---|---|---|---|---|
| 1 | R902495322 | ZESPÓŁ PODSTAWY Lista części podzespołu →L | 1 | |
| 2 | R902450439 | ZAWÓR REGULACYJNY Lista części podzespołu →L | 1 | |
| 3 | R902471431 | ZAWÓR REGULACYJNY Lista części podzespołu →L | 1 | |
| 27 | R902436105 | SPRZĘGŁO WIELOWYPUSTOWE | 1 | |
| 30 | R910967351 | KOREK GWINTOWANY | 2 | |
| 40 | R902429967 | ŚRUBA OGRANICZAJĄCA | 1 | |
| 43 | R910919314 | O-RING | 1 |
Parametry z kodu typu
| Pozycja | Znaczenie | Kod |
|---|---|---|
| Jednostka osiowa wielotłoczkowa | Konstrukcja z tarczą wychylną, o zmiennej objętości roboczej, ciśnienie nominalne 280 bar (4100 psi), ciśnienie maksymalne 350 bar | A10V |
| Tryb pracy | Pompa, obieg otwarty | O |
| Wielkości (NG) | 85 | 85 |
| Regulatory | odcięciem ciśnienia, początek regulacji powyżej 240 bar, oddzielna regulacja przepływu, hydrauliczny początek regulacji.D | LA9DS |
| Kierunki obrotów | Patrząc na wał napędowy w lewo | L |
| Uszczelnienie | FKM (kauczuk fluorowy) | V |
| Wał napędowy | Wał wielowypustowy ISO 3019-1. jak wał „U”, ale dla wyższego momentu, ograniczona przydatność do napędu przelotowego | W |
| Kołnierz mocujący | Wg ISO 3019-1 (SAE) SAE C; 4-otworowy | D |
| Przyłącza robocze | u dołu, po przeciwnej stronie, metryczny gwint mocujący | 12 |
| Napęd przelotowy | 101-2 (B) 1 in 15T 16/32DP | K04 |