Jednostka · POMPA OSIOWO-TŁOKOWA
AA10VO18ED72/53L-VSC11N00-S3492R902494713
Pompa osiowa wielotłoczkowa Bosch Rexroth seria A10VO, kod typu AA10VO18ED72/53L-VSC11N00-S3492, numer materiałowy R902494713. Wielkość nominalna: NG 18. Jednostka osiowa wielotłoczkowa: konstrukcja z tarczą wychylną, o zmiennej objętości roboczej, ciśnienie nominalne 250 bar (3600 psi), ciśnienie maksymalne 315 bar (4550 psi) (A10V). Tryb pracy: pompa, obieg otwarty (O). Regulator: elektryczne U = 24 V (ED72). Kierunek obrotów: patrząc na wał napędowy w lewo (L). Materiał uszczelnień: FKM (kauczuk fluorowy) (V). Kołnierz mocujący: wg ISO 3019-1 (SAE) 2-otworowy (C). Przyłącza robocze: przyłącza kołnierzowe SAE gwint mocujący metryczny z tyłu wg ISO 6162 metryczny nie do napędu przelotowego (11). Napęd przelotowy: bez napędu przelotowego (N00). Wykonanie specjalne nr 3492.
- Numer
- R902494713
- Oznaczenie typu
- AA10VO18ED72/53L-VSC11N00-S3492
- Grupa
- A10VO 18
- Wydanie
- 06/2020
Ta lista części nie ma rysunku.
| Poz. | Numer | Nazwa | Ilość | Dodaj do zapytania |
|---|---|---|---|---|
| 1 | R902493997 | ZESPÓŁ PODSTAWY Lista części podzespołu →L | 1 | |
| 2 | R902494720 | ZAWÓR REGULACYJNY Lista części podzespołu →L | 1 | |
| 3 | R902464293 | ELEMENT REGULACYJNY Lista części podzespołu →L | 1 | |
| 30 | R910901969 | KOREK GWINTOWANY | 3 |
Parametry z kodu typu
| Pozycja | Znaczenie | Kod |
|---|---|---|
| Jednostka osiowa wielotłoczkowa | Konstrukcja z tarczą wychylną, o zmiennej objętości roboczej, ciśnienie nominalne 250 bar (3600 psi), ciśnienie maksymalne 315 bar (4550 psi) | A10V |
| Tryb pracy | Pompa, obieg otwarty | O |
| Wielkość (NG) | 18 | 18 |
| Regulator | elektryczne U = 24 V | ED72 |
| Seria | Seria 5, indeks 3 | 53 |
| Kierunek obrotów | Patrząc na wał napędowy w lewo | L |
| Materiał uszczelnień | FKM (kauczuk fluorowy) | V |
| Kołnierz mocujący | Wg ISO 3019-1 (SAE) 2-otworowy | C |
| Przyłącza robocze | Przyłącza kołnierzowe SAE gwint mocujący metryczny z tyłu wg ISO 6162 metryczny nie do napędu przelotowego | 11 |
| Napęd przelotowy | Bez napędu przelotowego | N00 |