Jednostka · SILNIK TŁOKOWY OSIOWY
AL A10F E 11 /52R-VCC16N002R902493541
Silnik osiowy wielotłoczkowy Bosch Rexroth seria A10FM, kod typu ALA10FE11/52R-VCC16N002, numer materiałowy R902493541. Wielkość nominalna: NG 11. Jednostka osiowa wielotłoczkowa: konstrukcja z tarczą wychylną, o stałej objętości roboczej, ciśnienie nominalne 280 bar (4100 psi), maksymalne (A10F). Tryb pracy: silnik, konstrukcja wtykowa, obieg otwarty i zamknięty (E). Kierunek obrotów: patrząc na wał napędowy W prawo (R). Materiał uszczelnień: FKM (kauczuk fluorowy) (V). Wał napędowy: wał stożkowy z wpustem i śrubą gwintowaną (C). Kołnierz mocujący: wg ISO 3019-1 (SAE); 2-otworowy (C). Przyłącza robocze: przyłącza gwintowane wg A i B z boku, Przyłącze gwintowane, DIN 3852-1 po tej samej stronie, metryczne (16N00). Zawory: zawór antykawitacyjny, zintegrowany (2).
- Numer
- R902493541
- Oznaczenie typu
- AL A10F E 11 /52R-VCC16N002
- Grupa
- A10FE 11
- Wydanie
- 06/2020
| Poz. | Numer | Nazwa | Ilość | Dodaj do zapytania |
|---|---|---|---|---|
| R902414695 | MECHANIZM NAPĘDOWY Lista części podzespołu →L | 1 | ||
| R902414214 | OBUDOWA SILNIKA | 1 | ||
| R902437564 | PŁYTA POŁĄCZENIOWA | 1 | ||
| R902437268 | PŁYTA KRZYWKOWA | 1 | ||
| R902420993 | WAŁ NAPĘDOWY | 1 | ||
| R910964231 | WPUST PRYZMATYCZNY | 1 | ||
| R902400789 | PODKŁADKA REGULACYJNA (POZIOMUJĄCA) | 1 | ||
| R902438109 | ŁOŻYSKO WAŁECZKOWO-STOŻKOWE | 1 | ||
| R902438110 | ŁOŻYSKO WAŁECZKOWO-STOŻKOWE | 1 | ||
| R902414635 | TULEJA ŁOŻYSKA | 1 | ||
| R910900853 | PIERŚCIEŃ USZCZELNIAJĄCY WAŁU | 1 | ||
| R910274135 | O-RING | 1 | ||
| R902403815 | PIERŚCIEŃ ZABEZPIECZAJĄCY | 1 | ||
| R910126446 | ŚRUBA Z ŁBEM WALCOWYM | 8 | ||
| R910911771 | SZTYFT PROSTY | 1 | ||
| R910757519 | SZTYFT PROSTY | 2 | ||
| R909157040 | KOREK GWINTOWANY | 1 | ||
| R910996046 | TULEJA ZAWORU | 1 | ||
| R910989620 | WKŁADKA ZAWORU | 1 |
Parametry z kodu typu
| Pozycja | Znaczenie | Kod |
|---|---|---|
| Jednostka osiowa wielotłoczkowa | Konstrukcja z tarczą wychylną, o stałej objętości roboczej, ciśnienie nominalne 280 bar (4100 psi), maksymalne | A10F |
| Tryb pracy | Silnik, konstrukcja wtykowa, obieg otwarty i zamknięty | E |
| Wielkość (NG) | 11 | 11 |
| Seria | Seria 5, indeks 2 | 52 |
| Kierunek obrotów | Patrząc na wał napędowy W prawo | R |
| Materiał uszczelnień | FKM (kauczuk fluorowy) | V |
| Wał napędowy | Wał stożkowy z wpustem i śrubą gwintowaną | C |
| Kołnierz mocujący | Wg ISO 3019-1 (SAE); 2-otworowy | C |
| Przyłącza robocze | Przyłącza gwintowane wg A i B z boku, Przyłącze gwintowane, DIN 3852-1 po tej samej stronie, metryczne | 16N00 |
| Zawory | Zawór antykawitacyjny, zintegrowany | 2 |