Jednostka · POMPA OSIOWO-TŁOKOWA

A A10V O 63 DRS /53R-VUC11N00R902481767

Pompa osiowa wielotłoczkowa Bosch Rexroth seria A10VO, kod typu AA10VO63DRS/53R-VUC11N00, numer materiałowy R902481767. Wielkość nominalna: NG 63. Jednostka osiowa wielotłoczkowa: konstrukcja z tarczą wychylną, o zmiennej objętości roboczej, ciśnienie nominalne 250 bar (3600 psi), ciśnienie maksymalne 315 bar (4550 psi) (A10V). Tryb pracy: pompa, obieg otwarty (O). Regulator: z regulatorem przepływu, X-T zaślepione, z funkcją płukania (DRS). Kierunek obrotów: patrząc na wał napędowy w prawo (R). Materiał uszczelnień: FKM (kauczuk fluorowy) (V). Wał napędowy: o zmniejszonej średnicy, ograniczona przydatność do napędu przelotowego (U). Kołnierz mocujący: wg ISO 3019-1 (SAE) 2-otworowy (C). Przyłącza robocze: przyłącza kołnierzowe SAE gwint mocujący metryczny z tyłu wg ISO 6162 metryczny nie do napędu przelotowego (11). Napęd przelotowy: bez napędu przelotowego (N00).

Numer
R902481767
Oznaczenie typu
A A10V O 63 DRS /53R-VUC11N00
Grupa
A10VO 63
Wydanie
06/2020
A  A10V O 63 DRS /53R-VUC11N00 — Rysunek
Poz.NumerNazwaIlośćDodaj do zapytania
R902481765ZESPÓŁ PODSTAWY Lista części podzespołu →L1
R902450439ZAWÓR REGULACYJNY Lista części podzespołu →L1
R902471690STEROWANIE Lista części podzespołu →L1
R910967343KOREK GWINTOWANY2
R902427032ŚRUBA OGRANICZAJĄCA1
R910804886O-RING1

Parametry z kodu typu

PozycjaZnaczenieKod
Jednostka osiowa wielotłoczkowaKonstrukcja z tarczą wychylną, o zmiennej objętości roboczej, ciśnienie nominalne 250 bar (3600 psi), ciśnienie maksymalne 315 bar (4550 psi)A10V
Tryb pracyPompa, obieg otwartyO
Wielkość (NG)6363
Regulatorz regulatorem przepływu, X-T zaślepione, z funkcją płukaniaDRS
SeriaSeria 5, indeks 353
Kierunek obrotówPatrząc na wał napędowy w prawoR
Materiał uszczelnieńFKM (kauczuk fluorowy)V
Wał napędowyo zmniejszonej średnicy, ograniczona przydatność do napędu przelotowegoU
Kołnierz mocującyWg ISO 3019-1 (SAE) 2-otworowyC
Przyłącza roboczePrzyłącza kołnierzowe SAE gwint mocujący metryczny z tyłu wg ISO 6162 metryczny nie do napędu przelotowego11
Napęd przelotowyBez napędu przelotowegoN00

Inne wykonania 4