Jednostka · POMPA OSIOWO-TŁOKOWA

A A10V O 28LA7DS/53R-VSC11N00R902475120

Pompa osiowa wielotłoczkowa Bosch Rexroth seria A10VO, kod typu AA10VO28LA7DS/53R-VSC11N00, numer materiałowy R902475120. Wielkość nominalna: NG 28. Jednostka osiowa wielotłoczkowa: konstrukcja z tarczą wychylną, o zmiennej objętości roboczej, ciśnienie nominalne 280 bar (4100 psi), ciśnienie maksymalne 350 bar (A10V). Tryb pracy: pompa, obieg otwarty (O). Regulatory: odcięciem ciśnienia, początek regulacji od 91 do 160 bar, oddzielna regulacja przepływu, hydrauliczny początek regulacji.D (LA7DS). Kierunki obrotów: patrząc na wał napędowy w prawo (R). Uszczelnienie: FKM (kauczuk fluorowy) (V). Wał napędowy: wał wielowypustowy, wał standardowy ISO 3019-1. (S). Kołnierz mocujący: wg SAE B; 2-otworowy ISO 3019-1 (SAE) (C). Przyłącza robocze: wg ISO 6162, przyłącza kołnierzowe SAE z tyłu, metryczny gwint mocujący (nie dla napędu przelotowego, tylko „N00”) (11). Napęd przelotowy: bez napędu przelotowego (N00).

Numer
R902475120
Oznaczenie typu
A A10V O 28LA7DS/53R-VSC11N00
Grupa
A10VO 28
Wydanie
06/2020
A  A10V O 28LA7DS/53R-VSC11N00 — Rysunek
Poz.NumerNazwaIlośćDodaj do zapytania
R902424208ZESPÓŁ PODSTAWY Lista części podzespołu →L1
R902450439ZAWÓR REGULACYJNY Lista części podzespołu →L1
R902470566ZAWÓR REGULACYJNY Lista części podzespołu →L1
R910901969KOREK GWINTOWANY2
R902424207ŚRUBA OGRANICZAJĄCA1
R910804886O-RING1

Parametry z kodu typu

PozycjaZnaczenieKod
Jednostka osiowa wielotłoczkowaKonstrukcja z tarczą wychylną, o zmiennej objętości roboczej, ciśnienie nominalne 280 bar (4100 psi), ciśnienie maksymalne 350 barA10V
Tryb pracyPompa, obieg otwartyO
Wielkości (NG)2828
Regulatoryodcięciem ciśnienia, początek regulacji od 91 do 160 bar, oddzielna regulacja przepływu, hydrauliczny początek regulacji.DLA7DS
Kierunki obrotówPatrząc na wał napędowy w prawoR
UszczelnienieFKM (kauczuk fluorowy)V
Wał napędowyWał wielowypustowy, wał standardowy ISO 3019-1.S
Kołnierz mocującyWg SAE B; 2-otworowy ISO 3019-1 (SAE)C
Przyłącza roboczewg ISO 6162, przyłącza kołnierzowe SAE z tyłu, metryczny gwint mocujący (nie dla napędu przelotowego, tylko „N00”)11
Napęd przelotowyBez napędu przelotowegoN00