Jednostka · POMPA OSIOWO-TŁOKOWA
AA10VSO100DFEH/32R-VPB12N00R902462830
Pompa osiowa wielotłoczkowa Bosch Rexroth seria A10VSO, kod typu AA10VSO100DFEH/32R-VPB12N00, numer materiałowy R902462830. Wielkość nominalna: NG 100. Jednostka osiowa wielotłoczkowa: konstrukcja z tarczą wychylną, o zmiennej objętości roboczej, ciśnienie nominalne 280 bar, ciśnienie maksymalne 350 bar (A10VS). Tryb pracy: pompa, obieg otwarty (O). Kierunek obrotów: patrząc na wał napędowy w prawo (R). Materiał uszczelnień: FKM (kauczuk fluorowy) (V). Wał napędowy: wał z wpustem pryzmatycznym DIN 6885, ograniczona przydatność do napędu przelotowego (P). Kołnierz mocujący: ISO 3019-2; 4-otworowy (B). Przyłącze: przyłącza kołnierzowe SAE gwint mocujący, u góry, u dołu, naprzeciwległe metryczny. (12). Napęd przelotowy: bez napędu przelotowego (N00).
- Numer
- R902462830
- Oznaczenie typu
- AA10VSO100DFEH/32R-VPB12N00
- Grupa
- A10VSO 100
- Wydanie
- 06/2020
| Poz. | Numer | Nazwa | Ilość | Dodaj do zapytania |
|---|---|---|---|---|
| R902462494 | ZESPÓŁ PODSTAWY Lista części podzespołu →L | 1 | ||
| R902449557 | POKRYWA KOŁNIERZA | 2 | ||
| R902400584 | POKRYWA KOŁNIERZA | 1 | ||
| R902400594 | POKRYWA KOŁNIERZA | 1 | ||
| R902602013 | ŚRUBA USZCZELNIAJĄCA | 1 | ||
| R909156652 | KOREK GWINTOWANY | 1 | ||
| R913011609 | KOREK GWINTOWANY | 1 |
Parametry z kodu typu
| Pozycja | Znaczenie | Kod |
|---|---|---|
| Jednostka osiowa wielotłoczkowa | Konstrukcja z tarczą wychylną, o zmiennej objętości roboczej, ciśnienie nominalne 280 bar, ciśnienie maksymalne 350 bar | A10VS |
| Tryb pracy | Pompa, obieg otwarty | O |
| Wielkość (NG) | 100 | 100 |
| Seria | Seria 3, indeks 2 | 32 |
| Kierunek obrotów | Patrząc na wał napędowy w prawo | R |
| Materiał uszczelnień | FKM (kauczuk fluorowy) | V |
| Wał napędowy | Wał z wpustem pryzmatycznym DIN 6885, ograniczona przydatność do napędu przelotowego | P |
| Kołnierz mocujący | ISO 3019-2; 4-otworowy | B |
| Przyłącze | Przyłącza kołnierzowe SAE gwint mocujący, u góry, u dołu, naprzeciwległe metryczny. | 12 |
| Napęd przelotowy | bez napędu przelotowego | N00 |