Jednostka · POMPA OSIOWO-TŁOKOWA
AL A10VSO 18 DFR /31R-VUC62N00R902461301
Pompa osiowa wielotłoczkowa Bosch Rexroth seria A10VSO, kod typu ALA10VSO18DFR/31R-VUC62N00, numer materiałowy R902461301. Wielkość nominalna: NG 18. Jednostka osiowa wielotłoczkowa: konstrukcja z tarczą wychylną, o zmiennej objętości roboczej, ciśnienie nominalne 4100 psi (280 bar), ciśnienie maksymalne 5100 psi (350 bar) (A10VS). Tryb pracy: pompa, obieg otwarty (O). Regulator: z regulatorem przepływu, X-T otwarte, hydrauliczny (DFR). Kierunek obrotów: patrząc na wał napędowy w prawo (R). Materiał uszczelnień: FKM (kauczuk fluorowy) (V). Wał napędowy: wał wielowypustowy ISO 3019-1 o zmniejszonej średnicy, nie do napędu przelotowego (U). Kołnierz mocujący: ISO 3019-1 2-otworowy (C). Przyłącza robocze: przyłącza kołnierzowe SAE wg ISO 6162, gwint mocujący UNC z boku naprzeciwległe (62). Napęd przelotowy: bez napędu przelotowego (N00).
- Numer
- R902461301
- Oznaczenie typu
- AL A10VSO 18 DFR /31R-VUC62N00
- Grupa
- A10VSO 18
- Wydanie
- 06/2020
| Poz. | Numer | Nazwa | Ilość | Dodaj do zapytania |
|---|---|---|---|---|
| R910942173 | ZESPÓŁ PODSTAWY Lista części podzespołu →L | 1 | ||
| R902453430 | ZAWÓR REGULACYJNY Lista części podzespołu →L | 1 |
Parametry z kodu typu
| Pozycja | Znaczenie | Kod |
|---|---|---|
| Jednostka osiowa wielotłoczkowa | Konstrukcja z tarczą wychylną, o zmiennej objętości roboczej, ciśnienie nominalne 4100 psi (280 bar), ciśnienie maksymalne 5100 psi (350 bar) | A10VS |
| Tryb pracy | Pompa, obieg otwarty | O |
| Wielkość (NG) | 18 | 18 |
| Regulator | z regulatorem przepływu, X-T otwarte, hydrauliczny | DFR |
| Seria | Seria 3, indeks 1 | 31 |
| Kierunek obrotów | Patrząc na wał napędowy w prawo | R |
| Materiał uszczelnień | FKM (kauczuk fluorowy) | V |
| Wał napędowy | Wał wielowypustowy ISO 3019-1 o zmniejszonej średnicy, nie do napędu przelotowego | U |
| Kołnierz mocujący | ISO 3019-1 2-otworowy | C |
| Przyłącza robocze | Przyłącza kołnierzowe SAE wg ISO 6162, gwint mocujący UNC z boku naprzeciwległe | 62 |
| Napęd przelotowy | Bez napędu przelotowego | N00 |