Jednostka · ZESPÓŁ PODSTAWY

G A10VNO 28 OV /52R-VTC40N00 -S2342R902460128

Jednostka podstawowa Bosch Rexroth seria A10VNO, kod typu GA10VNO28OV/52R-VTC40N00-S2342, numer materiałowy R902460128. Wielkość nominalna: NG 28. Jednostka osiowa wielotłoczkowa: konstrukcja z tarczą wychylną, o zmiennej objętości roboczej, ciśnienie nominalne 210 bar (3050 psi), ciśnienie maksymalne 250 bar (3600 psi) (A10VN). Tryb pracy: pompa, obieg otwarty (O). Kierunek obrotów: patrząc na wał napędowy w prawo (R). Materiał uszczelnień: FKM (kauczuk fluorowy) (V). Kołnierz mocujący: wg ISO 3019-1 (SAE) 2-otworowy (C). Napęd przelotowy: bez napędu przelotowego (N00). Wykonanie specjalne nr 2342.

Numer
R902460128
Oznaczenie typu
G A10VNO 28 OV /52R-VTC40N00 -S2342
Grupa
A10VNO 28
Wydanie
06/2020
G  A10VNO 28 OV  /52R-VTC40N00    -S2342 — Rysunek
Poz.NumerNazwaIlośćDodaj do zapytania
R902439597MECHANIZM NAPĘDOWY Lista części podzespołu →L1
R902438263TŁOK REGULACYJNY1
R902407267TŁOCZYSKO1
R902446205OBUDOWA POMPY1
R902445696PŁYTA POŁĄCZENIOWA1
R902437700PŁYTA WYCHYLNA1
R902431430WAŁ NAPĘDOWY1
R902447575KOREK GWINTOWANY Lista części podzespołu →L1
R910947314SPRĘŻYNA DOCISKOWA1
R902400789PODKŁADKA REGULACYJNA (POZIOMUJĄCA)1
R902438109ŁOŻYSKO WAŁECZKOWO-STOŻKOWE1
R902438110ŁOŻYSKO WAŁECZKOWO-STOŻKOWE1
R902416852OSŁONA ŁOŻYSKA2
R910794325PIERŚCIEŃ USZCZELNIAJĄCY WAŁUD1
R902650851O-RINGD1
R910942133R-PIERŚCIEŃ OKRĄGŁYD1
R902403815PIERŚCIEŃ ZABEZPIECZAJĄCY1
R910119091ŚRUBA Z ŁBEM WALCOWYM4
R909831318PODWÓJNY KOREK ZRYWANY1
R902533908SZTYFT PROSTY1
40R910993660WKRĘT Z ŁBEM STOŻKOWYM PŁASKIM2

Parametry z kodu typu

PozycjaZnaczenieKod
Jednostka osiowa wielotłoczkowaKonstrukcja z tarczą wychylną, o zmiennej objętości roboczej, ciśnienie nominalne 210 bar (3050 psi), ciśnienie maksymalne 250 bar (3600 psi)A10VN
Tryb pracyPompa, obieg otwartyO
Wielkość (NG)2828
SeriaSeria 5, indeks 252
Kierunek obrotówPatrząc na wał napędowy w prawoR
Materiał uszczelnieńFKM (kauczuk fluorowy)V
Kołnierz mocującyWg ISO 3019-1 (SAE) 2-otworowyC
Przyłącza robocze4040
Napęd przelotowyBez napędu przelotowegoN00