Jednostka · POMPA OSIOWO-TŁOKOWA
AA10VO85LA7DS/53R-VWC12N00-SO928R902460002
Pompa osiowa wielotłoczkowa Bosch Rexroth seria A10VO, kod typu AA10VO85LA7DS/53R-VWC12N00-SO928, numer materiałowy R902460002. Wielkość nominalna: NG 85. Jednostka osiowa wielotłoczkowa: konstrukcja z tarczą wychylną, o zmiennej objętości roboczej, ciśnienie nominalne 280 bar (4100 psi), ciśnienie maksymalne 350 bar (A10V). Tryb pracy: pompa, obieg otwarty (O). Regulatory: odcięciem ciśnienia, początek regulacji od 91 do 160 bar, oddzielna regulacja przepływu, hydrauliczny początek regulacji.D (LA7DS). Kierunki obrotów: patrząc na wał napędowy w prawo (R). Uszczelnienie: FKM (kauczuk fluorowy) (V). Wał napędowy: wał wielowypustowy ISO 3019-1. jak wał „U”, ale dla wyższego momentu, ograniczona przydatność do napędu przelotowego (W). Kołnierz mocujący: wg SAE B; 2-otworowy ISO 3019-1 (SAE) (C). Przyłącza robocze: u dołu, po przeciwnej stronie, metryczny gwint mocujący (12). Napęd przelotowy: bez napędu przelotowego (N00). Wykonanie specjalne nr 928.
- Numer
- R902460002
- Oznaczenie typu
- AA10VO85LA7DS/53R-VWC12N00-SO928
- Grupa
- A10VO 85
- Wydanie
- 06/2020
| Poz. | Numer | Nazwa | Ilość | Dodaj do zapytania |
|---|---|---|---|---|
| R902459979 | ZESPÓŁ PODSTAWY Lista części podzespołu →L | 1 | ||
| R902450439 | ZAWÓR REGULACYJNY Lista części podzespołu →L | 1 | ||
| R902471432 | ZAWÓR REGULACYJNY Lista części podzespołu →L | 1 | ||
| R910967351 | KOREK GWINTOWANY | 2 | ||
| R902410509 | ŚRUBA OGRANICZAJĄCA | 1 | ||
| R910903390 | NAKRĘTKA | 1 | ||
| R910989878 | NAKRĘTKA KOŁPAKOWA | 1 | ||
| R910919314 | O-RING | 2 |
Parametry z kodu typu
| Pozycja | Znaczenie | Kod |
|---|---|---|
| Jednostka osiowa wielotłoczkowa | Konstrukcja z tarczą wychylną, o zmiennej objętości roboczej, ciśnienie nominalne 280 bar (4100 psi), ciśnienie maksymalne 350 bar | A10V |
| Tryb pracy | Pompa, obieg otwarty | O |
| Wielkości (NG) | 85 | 85 |
| Regulatory | odcięciem ciśnienia, początek regulacji od 91 do 160 bar, oddzielna regulacja przepływu, hydrauliczny początek regulacji.D | LA7DS |
| Kierunki obrotów | Patrząc na wał napędowy w prawo | R |
| Uszczelnienie | FKM (kauczuk fluorowy) | V |
| Wał napędowy | Wał wielowypustowy ISO 3019-1. jak wał „U”, ale dla wyższego momentu, ograniczona przydatność do napędu przelotowego | W |
| Kołnierz mocujący | Wg SAE B; 2-otworowy ISO 3019-1 (SAE) | C |
| Przyłącza robocze | u dołu, po przeciwnej stronie, metryczny gwint mocujący | 12 |
| Napęd przelotowy | Bez napędu przelotowego | N00 |