Jednostka · POMPA OSIOWO-TŁOKOWA
A A10VSO100 DFR1/32R-VPB12N00R902436234
Pompa osiowa wielotłoczkowa Bosch Rexroth seria A10VSO, kod typu AA10VSO100DFR1/32R-VPB12N00, numer materiałowy R902436234. Wielkość nominalna: NG 100. Jednostka osiowa wielotłoczkowa: konstrukcja z tarczą wychylną, o zmiennej objętości roboczej, ciśnienie nominalne 280 bar, ciśnienie maksymalne 350 bar (A10VS). Tryb pracy: pompa, obieg otwarty (O). Regulator: z regulatorem przepływu, X-T zaślepione, z funkcją płukania (DFR1). Kierunek obrotów: patrząc na wał napędowy w prawo (R). Materiał uszczelnień: FKM (kauczuk fluorowy) (V). Wał napędowy: wał z wpustem pryzmatycznym DIN 6885 dopuszczalny moment napędu przelotowego (P). Przyłącza robocze: przyłącza kołnierzowe SAE wg ISO 6162, metryczny gwint mocujący z boku naprzeciwległe (12). Napęd przelotowy: bez napędu przelotowego (N00).
- Numer
- R902436234
- Oznaczenie typu
- A A10VSO100 DFR1/32R-VPB12N00
- Grupa
- A10VSO 100
- Wydanie
- 06/2020
| Poz. | Numer | Nazwa | Ilość | Dodaj do zapytania |
|---|---|---|---|---|
| R902436045 | ZESPÓŁ PODSTAWY Lista części podzespołu →L | 1 | ||
| R902450439 | ZAWÓR REGULACYJNY Lista części podzespołu →L | 1 | ||
| R902409426 | ADAPTER Lista części podzespołu →L | 1 | ||
| R909156652 | KOREK GWINTOWANY | 1 | ||
| R913011609 | KOREK GWINTOWANY | 1 |
Parametry z kodu typu
| Pozycja | Znaczenie | Kod |
|---|---|---|
| Jednostka osiowa wielotłoczkowa | Konstrukcja z tarczą wychylną, o zmiennej objętości roboczej, ciśnienie nominalne 280 bar, ciśnienie maksymalne 350 bar | A10VS |
| Tryb pracy | Pompa, obieg otwarty | O |
| Wielkość (NG) | 100 | 100 |
| Regulator | z regulatorem przepływu, X-T zaślepione, z funkcją płukania | DFR1 |
| Kierunek obrotów | Patrząc na wał napędowy w prawo | R |
| Materiał uszczelnień | FKM (kauczuk fluorowy) | V |
| Wał napędowy | Wał z wpustem pryzmatycznym DIN 6885 dopuszczalny moment napędu przelotowego | P |
| Przyłącza robocze | Przyłącza kołnierzowe SAE wg ISO 6162, metryczny gwint mocujący z boku naprzeciwległe | 12 |
| Napęd przelotowy | Bez napędu przelotowego | N00 |