Jednostka · POMPA OSIOWO-TŁOKOWA
ALA10VSO18DR/31R-VSC62N00-S1557R902425215
Pompa osiowa wielotłoczkowa Bosch Rexroth seria A10VSO, kod typu ALA10VSO18DR/31R-VSC62N00-S1557, numer materiałowy R902425215. Wielkość nominalna: NG 18. Jednostka osiowa wielotłoczkowa: konstrukcja z tarczą wychylną, o zmiennej objętości roboczej, ciśnienie nominalne 4100 psi (280 bar), ciśnienie maksymalne 5100 psi (350 bar) (A10VS). Tryb pracy: pompa, obieg otwarty (O). Regulator: regulator ciśnienia hydrauliczny (DR). Kierunek obrotów: patrząc na wał napędowy w prawo (R). Materiał uszczelnień: FKM (kauczuk fluorowy) (V). Wał napędowy: wał wielowypustowy, wał standardowy ISO 3019-1 (S). Kołnierz mocujący: ISO 3019-1 2-otworowy (C). Przyłącza robocze: przyłącza kołnierzowe SAE wg ISO 6162, gwint mocujący UNC z boku naprzeciwległe (62). Napęd przelotowy: bez napędu przelotowego (N00). Wykonanie specjalne nr 1557.
- Numer
- R902425215
- Oznaczenie typu
- ALA10VSO18DR/31R-VSC62N00-S1557
- Grupa
- A10VSO 18
- Wydanie
- 06/2020

| Poz. | Numer | Nazwa | Ilość | Dodaj do zapytania |
|---|---|---|---|---|
| R902425234 | POMPA OSIOWO-TŁOKOWA Lista części podzespołu →L | 1 | ||
| R902400575 | POKRYWA KOŁNIERZA | 1 | ||
| R902400579 | POKRYWA KOŁNIERZA | 1 | ||
| R902602015 | ŚRUBA USZCZELNIAJĄCA | 1 |
Parametry z kodu typu
| Pozycja | Znaczenie | Kod |
|---|---|---|
| Jednostka osiowa wielotłoczkowa | Konstrukcja z tarczą wychylną, o zmiennej objętości roboczej, ciśnienie nominalne 4100 psi (280 bar), ciśnienie maksymalne 5100 psi (350 bar) | A10VS |
| Tryb pracy | Pompa, obieg otwarty | O |
| Wielkość (NG) | 18 | 18 |
| Regulator | Regulator ciśnienia hydrauliczny | DR |
| Seria | Seria 3, indeks 1 | 31 |
| Kierunek obrotów | Patrząc na wał napędowy w prawo | R |
| Materiał uszczelnień | FKM (kauczuk fluorowy) | V |
| Wał napędowy | Wał wielowypustowy, wał standardowy ISO 3019-1 | S |
| Kołnierz mocujący | ISO 3019-1 2-otworowy | C |
| Przyłącza robocze | Przyłącza kołnierzowe SAE wg ISO 6162, gwint mocujący UNC z boku naprzeciwległe | 62 |
| Napęd przelotowy | Bez napędu przelotowego | N00 |