Jednostka · POMPA OSIOWO-TŁOKOWA
ALA10VO28DRG/52L-VCC64N00-S1317R902415700
Pompa osiowa wielotłoczkowa Bosch Rexroth seria A10VO, kod typu ALA10VO28DRG/52L-VCC64N00-S1317, numer materiałowy R902415700. Wielkość nominalna: NG 28. Jednostka osiowa wielotłoczkowa: konstrukcja z tarczą wychylną, o zmiennej objętości roboczej, ciśnienie nominalne 250 bar (3600 psi), ciśnienie maksymalne 315 bar (4550 psi) (A10V). Tryb pracy: pompa, obieg otwarty (O). Regulator: z odcięciem ciśnienia, sterowanym zdalnie hydraulicznie (DRG). Kierunek obrotów: patrząc na wał napędowy w lewo (L). Materiał uszczelnień: FKM (kauczuk fluorowy) (V). Wał napędowy: wał stożkowy z wpustem i śrubą gwintowaną UNF nie do napędu przelotowego (C). Kołnierz mocujący: wg ISO 3019-1 (SAE) 2-otworowy (C). Przyłącza robocze: przyłącze gwintowane, UNC z tyłu nie do napędu przelotowego (64). Napęd przelotowy: bez napędu przelotowego (N00). Wykonanie specjalne nr 1317.
- Numer
- R902415700
- Oznaczenie typu
- ALA10VO28DRG/52L-VCC64N00-S1317
- Grupa
- A10VO 28
- Wydanie
- 06/2020
| Poz. | Numer | Nazwa | Ilość | Dodaj do zapytania |
|---|---|---|---|---|
| R902415787 | ZESPÓŁ PODSTAWY Lista części podzespołu →L | 1 | ||
| R902455384 | ZAWÓR REGULACYJNY Lista części podzespołu →L | 1 |
Parametry z kodu typu
| Pozycja | Znaczenie | Kod |
|---|---|---|
| Jednostka osiowa wielotłoczkowa | Konstrukcja z tarczą wychylną, o zmiennej objętości roboczej, ciśnienie nominalne 250 bar (3600 psi), ciśnienie maksymalne 315 bar (4550 psi) | A10V |
| Tryb pracy | Pompa, obieg otwarty | O |
| Wielkość (NG) | 28 | 28 |
| Regulator | z odcięciem ciśnienia, sterowanym zdalnie hydraulicznie | DRG |
| Seria | Seria 5, indeks 2 | 52 |
| Kierunek obrotów | Patrząc na wał napędowy w lewo | L |
| Materiał uszczelnień | FKM (kauczuk fluorowy) | V |
| Wał napędowy | Wał stożkowy z wpustem i śrubą gwintowaną UNF nie do napędu przelotowego | C |
| Kołnierz mocujący | Wg ISO 3019-1 (SAE) 2-otworowy | C |
| Przyłącza robocze | Przyłącze gwintowane, UNC z tyłu nie do napędu przelotowego | 64 |
| Napęd przelotowy | Bez napędu przelotowego | N00 |