Jednostka · POMPA OSIOWO-TŁOKOWA
AE A10V O 71 DRG /31L-VSC92N00R902400404
Pompa osiowa wielotłoczkowa Bosch Rexroth seria A10VO, kod typu AEA10VO71DRG/31L-VSC92N00, numer materiałowy R902400404. Wielkość nominalna: NG 71. Jednostka osiowa wielotłoczkowa: konstrukcja z tarczą wychylną, o zmiennej objętości roboczej, ciśnienie nominalne 280 bar (4100 psi), ciśnienie maksymalne 350 bar (5100 psi) (A10V). Tryb pracy: pompa, obieg otwarty (O). Regulator: z odcięciem ciśnienia, hydrauliczne, sterowane zdalnie (DRG). Kierunek obrotów: patrząc na wał napędowy W lewo (L). Materiał uszczelnień: FKM (kauczuk fluorowy) (V). Wał napędowy: wał wielowypustowy, wał standardowy ISO 3019-1. (S). Kołnierz mocujący: wg ISO 3019-1 (SAE) 2-otworowy (C). Przyłącza robocze: przyłącza kołnierzowe SAE wg ISO 6162, przyłącza robocze UNC, gwint mocujący UNC; z boku u góry i u dołu (92). Napęd przelotowy: bez napędu przelotowego (N00).
- Numer
- R902400404
- Oznaczenie typu
- AE A10V O 71 DRG /31L-VSC92N00
- Grupa
- A10VO 71
- Wydanie
- 06/2020
| Poz. | Numer | Nazwa | Ilość | Dodaj do zapytania |
|---|---|---|---|---|
| R902403489 | ZESPÓŁ PODSTAWY Lista części podzespołu →L | 1 | ||
| R902451761 | ZAWÓR REGULACYJNY Lista części podzespołu →L | 1 |
Parametry z kodu typu
| Pozycja | Znaczenie | Kod |
|---|---|---|
| Jednostka osiowa wielotłoczkowa | Konstrukcja z tarczą wychylną, o zmiennej objętości roboczej, ciśnienie nominalne 280 bar (4100 psi), ciśnienie maksymalne 350 bar (5100 psi) | A10V |
| Tryb pracy | Pompa, obieg otwarty | O |
| Wielkość (NG) | 71 | 71 |
| Regulator | Z odcięciem ciśnienia, hydrauliczne, sterowane zdalnie | DRG |
| Seria | Seria 3, indeks 1 | 31 |
| Kierunek obrotów | Patrząc na wał napędowy W lewo | L |
| Materiał uszczelnień | FKM (kauczuk fluorowy) | V |
| Wał napędowy | Wał wielowypustowy, wał standardowy ISO 3019-1. | S |
| Kołnierz mocujący | Wg ISO 3019-1 (SAE) 2-otworowy | C |
| Przyłącza robocze | Przyłącza kołnierzowe SAE wg ISO 6162, przyłącza robocze UNC, gwint mocujący UNC; z boku u góry i u dołu | 92 |
| Napęd przelotowy | Bez napędu przelotowego | N00 |