Jednostka · SILNIK TŁOKOWY OSIOWY

A6VM080DA100P00XB/65NWV0N4Z81X0-YR902257948

Silnik osiowy wielotłoczkowy Bosch Rexroth seria A6VM, kod typu A6VM080DA100P00XB/65NWV0N4Z81X0-Y, numer materiałowy R902257948. Wielkość nominalna: NG 80. Jednostka osiowa wielotłoczkowa: konstrukcja z wychylnym blokiem cylindrowym, o zmiennej objętości roboczej (A6V). Tryb pracy: silnik (M). Regulator: regulacja automatyczna zależna od prędkości obrotowej, sterowanie ujemne elektr. zawór kierunku jazdy U = 12 V + elektr. nadsterowanie Vg max (DA1). Regulacja ciśnienia/nadsterowanie: bez regulacji ciśnienia/nadsterowania (00). Złącze elektromagnesów: DEUTSCH – złącze zalewane, 2-stykowe, bez diody tłumiącej (P). Czujnik kąta wychylenia: bez czujnika kąta wychylenia (0). Funkcja dodatkowa: bez funkcji dodatkowej (0). Zakres nastawy objętości roboczej: bez śruby nastawczej średni (B). Wykonanie przyłączy i gwintów mocujących: przyłącza metryczne z profilowym pierścieniem uszczelniającym wg DIN 3852, metryczny gwint mocujący wg DIN 13 (N). Kierunek obrotów: patrząc na wał napędowy, dwukierunkowy (W). Materiał uszczelnień: FKM (kauczuk fluorowy) (V). Łożyskowanie wału napędowego: łożysko standardowe (0). Kołnierz mocujący: ISO 3019-2 140-4 (N4). Wał napędowy: wał wielowypustowy DIN 5480 W35×2×16×9g (Z8).

Numer
R902257948
Oznaczenie typu
A6VM080DA100P00XB/65NWV0N4Z81X0-Y
Grupa
A6VM 80
Wydanie
06/2020
A6VM080DA100P00XB/65NWV0N4Z81X0-Y — Rysunek
Poz.NumerNazwaIlośćDodaj do zapytania
R902257305KORPUS Lista części podzespołu →L1
R909603778MECHANIZM NAPĘDOWY Lista części podzespołu →L1
R902126952PŁYTA POKRYWY Lista części podzespołu →L1
R902086882ELEMENT STERUJĄCY Lista części podzespołu →L1
R902210829ZAWÓR PRZEPŁUKUJĄCY Lista części podzespołu →L1

Parametry z kodu typu

PozycjaZnaczenieKod
Jednostka osiowa wielotłoczkowaKonstrukcja z wychylnym blokiem cylindrowym, o zmiennej objętości roboczejA6V
Tryb pracySilnikM
Wielkość (NG)80080
RegulatorRegulacja automatyczna zależna od prędkości obrotowej, sterowanie ujemne elektr. zawór kierunku jazdy U = 12 V + elektr. nadsterowanie Vg maxDA1
Regulacja ciśnienia/nadsterowanieBez regulacji ciśnienia/nadsterowania00
Złącze elektromagnesówDEUTSCH – złącze zalewane, 2-stykowe, bez diody tłumiącejP
Czujnik kąta wychyleniaBez czujnika kąta wychylenia0
Funkcja dodatkowaBez funkcji dodatkowej0
Zakres nastawy objętości roboczejBez śruby nastawczej średniB
SeriaSeria 6, indeks 5 (ciśnienie nominalne 400 bar)65
Wykonanie przyłączy i gwintów mocującychPrzyłącza metryczne z profilowym pierścieniem uszczelniającym wg DIN 3852, metryczny gwint mocujący wg DIN 13N
Kierunek obrotówPatrząc na wał napędowy, dwukierunkowyW
Materiał uszczelnieńFKM (kauczuk fluorowy)V
Łożyskowanie wału napędowegoŁożysko standardowe0
Kołnierz mocującyISO 3019-2 140-4N4
Wał napędowyWał wielowypustowy DIN 5480 W35×2×16×9gZ8
Przyłącza roboczePrzyłącza robocze SAE A i B z tyłu1
Czujnik prędkości obrotowejBez czujnika prędkości obrotowej0
Wersja standardowa/specjalnaWersja standardowa z wariantami zabudowy, np. przyłącza T otwarte lub zamknięteY