Jednostka · SILNIK TŁOKOWY OSIOWY
A6VE115EP6D1H001E/71MWV0S2Z97WU-0R902250867
Silnik osiowy wielotłoczkowy Bosch Rexroth seria A6VE, kod typu A6VE115EP6D1H001E/71MWV0S2Z97WU-0, numer materiałowy R902250867. Wielkość nominalna: NG 115. Jednostka osiowa wielotłoczkowa: konstrukcja z wychylnym blokiem cylindrowym, o zmiennej objętości roboczej, ciśnienie nominalne 450 bar, ciśnienie maksymalne 530 bar (NG60 do 215) (NG280) (A6V). Tryb pracy: silnik wtykowy (E). Regulator: sterowanie proporcjonalne elektryczne sterowanie ujemne U = 24 V (EP6). Regulacja ciśnienia/nadsterowanie: regulacja ciśnienia, nastawa stała, tylko dla HP5, HP6, EP5 i EP6 (D1). Funkcja dodatkowa 1: bez funkcji dodatkowej (0). Funkcja dodatkowa 2: bez funkcji dodatkowej (0). Tłumienie czasu przestawienia: tłumienie HP, EP, HP5,6D. i EP5,6D., HZ, EZ, HA z zaworem hamującym (counterbalance) (1). Zakres nastawy objętości roboczej: krótka, krótka (nastawna do 0) (E). Wykonanie przyłączy i gwintów mocujących: przyłącza metryczne wg ISO 6149 z uszczelnieniem O-ring, metryczny gwint mocujący wg DIN (M). Kierunek obrotów: patrząc na wał napędowy, dwukierunkowy (W). Materiał uszczelnień: FKM (kauczuk fluorowy) (V). Łożyskowanie wału napędowego: łożysko standardowe (0). Kołnierz mocujący: ISO 3019-2 200-2 (S2). Wał napędowy: wał wielowypustowy DIN 5480 W40×2×18×9g (Z9).
- Numer
- R902250867
- Oznaczenie typu
- A6VE115EP6D1H001E/71MWV0S2Z97WU-0
- Grupa
- A6VE 115
- Wydanie
- 06/2020
Ta lista części nie ma rysunku.
| Poz. | Numer | Nazwa | Ilość | Dodaj do zapytania |
|---|---|---|---|---|
| 1 | R902221890 | KORPUS Lista części podzespołu →L | 1 | |
| 2 | R902130535 | MECHANIZM NAPĘDOWY Lista części podzespołu →L | 1 | |
| 3 | R902276465 | PŁYTA POKRYWY Lista części podzespołu →L | 1 | |
| 4 | R902251115 | ELEMENT STERUJĄCY Lista części podzespołu →L | 1 | |
| 5 | R902163848 | POKRYWA Lista części podzespołu →L | 1 | |
| 6 | R902191651 | POKRYWA KOŁNIERZA | 1 | |
| 7 | R902076768 | ZAWÓR HAMULCOWY Lista części podzespołu →L | 1 |
Parametry z kodu typu
| Pozycja | Znaczenie | Kod |
|---|---|---|
| Jednostka osiowa wielotłoczkowa | Konstrukcja z wychylnym blokiem cylindrowym, o zmiennej objętości roboczej, ciśnienie nominalne 450 bar, ciśnienie maksymalne 530 bar (NG60 do 215) (NG280) | A6V |
| Tryb pracy | Silnik wtykowy | E |
| Wielkość (NG) | 115 | 115 |
| Regulator | Sterowanie proporcjonalne elektryczne sterowanie ujemne U = 24 V | EP6 |
| Regulacja ciśnienia/nadsterowanie | Regulacja ciśnienia, nastawa stała, tylko dla HP5, HP6, EP5 i EP6 | D1 |
| Funkcja dodatkowa 1 | Bez funkcji dodatkowej | 0 |
| Funkcja dodatkowa 2 | Bez funkcji dodatkowej | 0 |
| Tłumienie czasu przestawienia | Tłumienie HP, EP, HP5,6D. i EP5,6D., HZ, EZ, HA z zaworem hamującym (counterbalance) | 1 |
| Zakres nastawy objętości roboczej | krótka, krótka (nastawna do 0) | E |
| Seria | Seria 7, indeks 1 | 71 |
| Wykonanie przyłączy i gwintów mocujących | Przyłącza metryczne wg ISO 6149 z uszczelnieniem O-ring, metryczny gwint mocujący wg DIN | M |
| Kierunek obrotów | Patrząc na wał napędowy, dwukierunkowy | W |
| Materiał uszczelnień | FKM (kauczuk fluorowy) | V |
| Łożyskowanie wału napędowego | Łożysko standardowe | 0 |
| Kołnierz mocujący | ISO 3019-2 200-2 | S2 |
| Wał napędowy | Wał wielowypustowy DIN 5480 W40×2×18×9g | Z9 |
| Przyłącza robocze | Płyta przyłączeniowa do montażu zaworu hamującego (counterbalance), BVD20 z 1-stopniowym zaworem ograniczającym ciśnienie (pośredniego działania) | 7 |
| Zawór | Z zamontowanymi zaworami hamującymi BVD/BVE | W |
| Czujnik prędkości obrotowej | Przygotowane do czujnika prędkości obrotowej DSA | U |
| Wersja standardowa/specjalna | Wersja standardowa | 0 |