Jednostka · SILNIK TŁOKOWY OSIOWY
A6VM160EP8D2P003H/65NWV0R4A180F-SR902245876
Silnik osiowy wielotłoczkowy Bosch Rexroth seria A6VM, kod typu A6VM160EP8D2P003H/65NWV0R4A180F-S, numer materiałowy R902245876. Wielkość nominalna: NG 160. Jednostka osiowa wielotłoczkowa: konstrukcja z wychylnym blokiem cylindrowym, o zmiennej objętości roboczej (A6V). Tryb pracy: silnik (M). Złącze elektromagnesów: DEUTSCH – złącze zalewane, 2-stykowe, bez diody tłumiącej (P). Czujnik kąta wychylenia: bez czujnika kąta wychylenia (0). Funkcja dodatkowa: bez funkcji dodatkowej (0). Zakres nastawy objętości roboczej: krótka, bardzo długa (H). Wykonanie przyłączy i gwintów mocujących: przyłącza metryczne z profilowym pierścieniem uszczelniającym wg DIN 3852, metryczny gwint mocujący wg DIN 13 (N). Kierunek obrotów: patrząc na wał napędowy, dwukierunkowy (W). Materiał uszczelnień: FKM (kauczuk fluorowy) (V). Łożyskowanie wału napędowego: łożysko standardowe (0). Kołnierz mocujący: ISO 3019-2 180-4 (R4). Wał napędowy: wał wielowypustowy DIN 5480 W45×2×21×9g (A1). Przyłącza robocze: płyta przyłączeniowa do montażu zaworu hamującego (counterbalance), z 1-stopniowym zaworem ograniczającym ciśnienie (pośredniego działania) BVD25 (8). Zawór: bez zaworu (0).
- Numer
- R902245876
- Oznaczenie typu
- A6VM160EP8D2P003H/65NWV0R4A180F-S
- Grupa
- A6VM 160
- Wydanie
- 06/2020
Ta lista części nie ma rysunku.
| Poz. | Numer | Nazwa | Ilość | Dodaj do zapytania |
|---|---|---|---|---|
| 1 | R902246089 | KORPUS Lista części podzespołu →L | 1 | |
| 2 | R902277871 | MECHANIZM NAPĘDOWY Lista części podzespołu →L | 1 | |
| 3 | R902277888 | PŁYTA POKRYWY Lista części podzespołu →L | 1 | |
| 4 | R902196532 | ELEMENT STERUJĄCY Lista części podzespołu →L | 1 | |
| 5 | R902182423 | POKRYWA Lista części podzespołu →L | 1 | |
| 6 | R902151719 | POKRYWA KOŁNIERZA | 1 |
Parametry z kodu typu
| Pozycja | Znaczenie | Kod |
|---|---|---|
| Jednostka osiowa wielotłoczkowa | Konstrukcja z wychylnym blokiem cylindrowym, o zmiennej objętości roboczej | A6V |
| Tryb pracy | Silnik | M |
| Wielkość (NG) | 160 | 160 |
| Złącze elektromagnesów | DEUTSCH – złącze zalewane, 2-stykowe, bez diody tłumiącej | P |
| Czujnik kąta wychylenia | Bez czujnika kąta wychylenia | 0 |
| Funkcja dodatkowa | Bez funkcji dodatkowej | 0 |
| Zakres nastawy objętości roboczej | Krótka, bardzo długa | H |
| Seria | Seria 6, indeks 5 (ciśnienie nominalne 400 bar) | 65 |
| Wykonanie przyłączy i gwintów mocujących | Przyłącza metryczne z profilowym pierścieniem uszczelniającym wg DIN 3852, metryczny gwint mocujący wg DIN 13 | N |
| Kierunek obrotów | Patrząc na wał napędowy, dwukierunkowy | W |
| Materiał uszczelnień | FKM (kauczuk fluorowy) | V |
| Łożyskowanie wału napędowego | Łożysko standardowe | 0 |
| Kołnierz mocujący | ISO 3019-2 180-4 | R4 |
| Wał napędowy | Wał wielowypustowy DIN 5480 W45×2×21×9g | A1 |
| Przyłącza robocze | Płyta przyłączeniowa do montażu zaworu hamującego (counterbalance), z 1-stopniowym zaworem ograniczającym ciśnienie (pośredniego działania) BVD25 | 8 |
| Zawór | Bez zaworu | 0 |
| Wersja standardowa/specjalna | Wersja specjalna | S |