Jednostka · SILNIK TŁOKOWY OSIOWY
A6VM060EP600P000B/71XLV0M4Z81F0-SR902237015
Silnik osiowy wielotłoczkowy Bosch Rexroth seria A6VM, kod typu A6VM060EP600P000B/71XLV0M4Z81F0-S, numer materiałowy R902237015. Wielkość nominalna: NG 60. Jednostka osiowa wielotłoczkowa: konstrukcja z wychylnym blokiem cylindrowym, o zmiennej objętości roboczej (A6V). Tryb pracy: silnik (M). Regulator: sterowanie proporcjonalne elektryczne, sterowanie ujemne U = 24 V (EP6). Regulacja ciśnienia/nadsterowanie: bez regulacji ciśnienia/nadsterowania (00). Złącze elektromagnesów: DEUTSCH – złącze zalewane, 2-stykowe, bez diody tłumiącej (P). Czujnik kąta wychylenia: bez czujnika kąta wychylenia (0). Funkcja dodatkowa: bez funkcji dodatkowej (0). Tłumienie czasu przestawienia: bez tłumienia (standard dla HP i EP) (0). Zakres nastawy objętości roboczej: bez śruby nastawczej średni (B). Materiał uszczelnień: FKM (kauczuk fluorowy) (V). Łożyskowanie wału napędowego: łożysko standardowe (0). Kołnierz mocujący: ISO 3019-2 125-4 (M4). Wał napędowy: wał wielowypustowy DIN 5480 W35×2×16×9g (Z8). Przyłącza robocze: przyłącza robocze SAE A i B z tyłu (1).
- Numer
- R902237015
- Oznaczenie typu
- A6VM060EP600P000B/71XLV0M4Z81F0-S
- Grupa
- A6VM 60
- Wydanie
- 06/2020
| Poz. | Numer | Nazwa | Ilość | Dodaj do zapytania |
|---|---|---|---|---|
| R902241135 | KORPUS Lista części podzespołu →L | 1 | ||
| R902242757 | MECHANIZM NAPĘDOWY Lista części podzespołu →L | 1 | ||
| R902151852 | PŁYTA POKRYWY Lista części podzespołu →L | 1 | ||
| R902151851 | ELEMENT STERUJĄCY Lista części podzespołu →L | 1 | ||
| R902191718 | ZAWÓR PRZEPŁUKUJĄCY Lista części podzespołu →L | 1 |
Parametry z kodu typu
| Pozycja | Znaczenie | Kod |
|---|---|---|
| Jednostka osiowa wielotłoczkowa | Konstrukcja z wychylnym blokiem cylindrowym, o zmiennej objętości roboczej | A6V |
| Tryb pracy | Silnik | M |
| Wielkość (NG) | 60 | 060 |
| Regulator | Sterowanie proporcjonalne elektryczne, sterowanie ujemne U = 24 V | EP6 |
| Regulacja ciśnienia/nadsterowanie | Bez regulacji ciśnienia/nadsterowania | 00 |
| Złącze elektromagnesów | DEUTSCH – złącze zalewane, 2-stykowe, bez diody tłumiącej | P |
| Czujnik kąta wychylenia | Bez czujnika kąta wychylenia | 0 |
| Funkcja dodatkowa | Bez funkcji dodatkowej | 0 |
| Tłumienie czasu przestawienia | Bez tłumienia (standard dla HP i EP) | 0 |
| Zakres nastawy objętości roboczej | Bez śruby nastawczej średni | B |
| Seria | Seria 7, indeks 1 (ciśnienie nominalne 450 bar) | 71 |
| Materiał uszczelnień | FKM (kauczuk fluorowy) | V |
| Łożyskowanie wału napędowego | Łożysko standardowe | 0 |
| Kołnierz mocujący | ISO 3019-2 125-4 | M4 |
| Wał napędowy | Wał wielowypustowy DIN 5480 W35×2×16×9g | Z8 |
| Przyłącza robocze | Przyłącza robocze SAE A i B z tyłu | 1 |
| Zawór | 14 | F |
| Czujnik prędkości obrotowej | Bez czujnika prędkości obrotowej | 0 |
| Wersja standardowa/specjalna | Wersja specjalna | S |