Jednostka · POMPA OSIOWO-TŁOKOWA
A4VG56HWDLT1/32R+A10VG28EZ1DM1/10RR902235017
Pompa osiowa wielotłoczkowa Bosch Rexroth seria A4VG, kod typu A4VG56HWDLT1/32R+A10VG28EZ1DM1/10R, numer materiałowy R902235017. Wielkość nominalna: NG 56. Jednostka osiowa wielotłoczkowa: konstrukcja z tarczą wychylną, o zmiennej objętości roboczej, ciśnienie nominalne 5800 psi (400 bar), ciśnienie maksymalne 6500 psi (A4V). Tryb pracy: pompa, obieg zamknięty (G). Regulator: sterowanie proporcjonalne hydrauliczne, serwo mechaniczne (HW). Odcięcie ciśnienia: odcięcie ciśnienia (D). Wyłącznik położenia neutralnego: wyłącznik położenia neutralnego (tylko dla regulatora HW) (L). Przyłącze ciśnienia komory nastawczej: przyłącza ciśnienia komory nastawczej X X (T). Zawór sterujący DA: bez zaworu sterującego DA (1). Kierunek obrotów: patrząc na wał napędowy w prawo (R).
- Numer
- R902235017
- Oznaczenie typu
- A4VG56HWDLT1/32R+A10VG28EZ1DM1/10R
- Grupa
- A10VG 28
- Wydanie
- 12/2019
| Poz. | Numer | Nazwa | Ilość | Dodaj do zapytania |
|---|---|---|---|---|
| R902235015 | POMPA OSIOWO-TŁOKOWA Lista części podzespołu →L | 1 | ||
| R902235016 | POMPA OSIOWO-TŁOKOWA Lista części podzespołu →L | 1 | ||
| R909651425 | RURA KIELICHOWA | 1 | ||
| R909084939 | O-RINGD | 2 | ||
| R909083089 | ŚRUBA Z ŁBEM WALCOWYM | 2 | ||
| R909430409 | PODKŁADKA | 2 |
Parametry z kodu typu
| Pozycja | Znaczenie | Kod |
|---|---|---|
| Jednostka osiowa wielotłoczkowa | Konstrukcja z tarczą wychylną, o zmiennej objętości roboczej, ciśnienie nominalne 5800 psi (400 bar), ciśnienie maksymalne 6500 psi | A4V |
| Tryb pracy | Pompa, obieg zamknięty | G |
| Wielkość (NG) | 56 | 56 |
| Regulator | Sterowanie proporcjonalne hydrauliczne, serwo mechaniczne | HW |
| Odcięcie ciśnienia | Odcięcie ciśnienia | D |
| Wyłącznik położenia neutralnego | Wyłącznik położenia neutralnego (tylko dla regulatora HW) | L |
| Przyłącze ciśnienia komory nastawczej | Przyłącza ciśnienia komory nastawczej X X | T |
| Zawór sterujący DA | Bez zaworu sterującego DA | 1 |
| Seria | Seria 3, indeks 2 | 32 |
| Kierunek obrotów | Patrząc na wał napędowy w prawo | R |