Jednostka · SILNIK TŁOKOWY OSIOWY
A6VM150EPX00P000F/71XWV0R4A18WF-SR902222135
Silnik osiowy wielotłoczkowy Bosch Rexroth seria A6VM, kod typu A6VM150EPX00P000F/71XWV0R4A18WF-S, numer materiałowy R902222135. Wielkość nominalna: NG 150. Jednostka osiowa wielotłoczkowa: konstrukcja z wychylnym blokiem cylindrowym, o zmiennej objętości roboczej (A6V). Tryb pracy: silnik (M). Regulacja ciśnienia/nadsterowanie: bez regulacji ciśnienia/nadsterowania (00). Złącze elektromagnesów: DEUTSCH – złącze zalewane, 2-stykowe, bez diody tłumiącej (P). Czujnik kąta wychylenia: bez czujnika kąta wychylenia (0). Funkcja dodatkowa: bez funkcji dodatkowej (0). Tłumienie czasu przestawienia: bez tłumienia (standard dla HP i EP) (0). Zakres nastawy objętości roboczej: krótki średni (F). Kierunek obrotów: patrząc na wał napędowy, dwukierunkowy (W). Materiał uszczelnień: FKM (kauczuk fluorowy) (V). Łożyskowanie wału napędowego: łożysko standardowe (0). Kołnierz mocujący: ISO 3019-2 180-4 (R4). Wał napędowy: wał wielowypustowy DIN 5480 W45×2×21×9g (A1). Przyłącza robocze: płyta przyłączeniowa do montażu zaworu hamującego (counterbalance), z 1-stopniowym zaworem ograniczającym ciśnienie (pośredniego działania) BVD25 (8).
- Numer
- R902222135
- Oznaczenie typu
- A6VM150EPX00P000F/71XWV0R4A18WF-S
- Grupa
- A6VM 150
- Wydanie
- 06/2020
| Poz. | Numer | Nazwa | Ilość | Dodaj do zapytania |
|---|---|---|---|---|
| R902221628 | KORPUS Lista części podzespołu →L | 1 | ||
| R902281643 | MECHANIZM NAPĘDOWY Lista części podzespołu →L | 1 | ||
| R902281555 | PŁYTA POKRYWY Lista części podzespołu →L | 1 | ||
| R902139668 | ELEMENT STERUJĄCY Lista części podzespołu →L | 1 | ||
| R902139644 | POKRYWA Lista części podzespołu →L | 1 | ||
| R902151719 | POKRYWA KOŁNIERZA | 1 | ||
| R902162588 | ZAWÓR HAMULCOWY Lista części podzespołu →L | 1 |
Parametry z kodu typu
| Pozycja | Znaczenie | Kod |
|---|---|---|
| Jednostka osiowa wielotłoczkowa | Konstrukcja z wychylnym blokiem cylindrowym, o zmiennej objętości roboczej | A6V |
| Tryb pracy | Silnik | M |
| Wielkość (NG) | 150 | 150 |
| Regulacja ciśnienia/nadsterowanie | Bez regulacji ciśnienia/nadsterowania | 00 |
| Złącze elektromagnesów | DEUTSCH – złącze zalewane, 2-stykowe, bez diody tłumiącej | P |
| Czujnik kąta wychylenia | Bez czujnika kąta wychylenia | 0 |
| Funkcja dodatkowa | Bez funkcji dodatkowej | 0 |
| Tłumienie czasu przestawienia | Bez tłumienia (standard dla HP i EP) | 0 |
| Zakres nastawy objętości roboczej | Krótki średni | F |
| Seria | Seria 7, indeks 1 (ciśnienie nominalne 450 bar) | 71 |
| Kierunek obrotów | Patrząc na wał napędowy, dwukierunkowy | W |
| Materiał uszczelnień | FKM (kauczuk fluorowy) | V |
| Łożyskowanie wału napędowego | Łożysko standardowe | 0 |
| Kołnierz mocujący | ISO 3019-2 180-4 | R4 |
| Wał napędowy | Wał wielowypustowy DIN 5480 W45×2×21×9g | A1 |
| Przyłącza robocze | Płyta przyłączeniowa do montażu zaworu hamującego (counterbalance), z 1-stopniowym zaworem ograniczającym ciśnienie (pośredniego działania) BVD25 | 8 |
| Zawór | Z zamontowanymi zaworami hamującymi BVD/BVE | W |
| Wersja standardowa/specjalna | Wersja specjalna | S |